路咖评:奥迪垫底宝马夺冠 5月BBA销量解读

全球领域,豪华汽车品牌的第一阵营属于三家:奔驰、宝马、奥迪,中国汽车市场也同样如此,并且三者之间的竞争也从未停止。随着时间的推移,BBA之间的销量排序也发生着不同的变化,回顾整个2018年,奥迪品牌还处在BBA中的第一名,奔驰列居第二名,宝马则紧随其后,但随着2019年5月的数据公布,BBA之间的竞争却发生截然不同的变化。

路咖评:奥迪垫底宝马夺冠 5月BBA销量解读

进入今年6月,BBA公布了5月份的在华销量,我们可以看出,在这个月中,宝马共计销售车辆60903台,同比增长32.8%,奔驰以55589辆的战绩列居第二名,而奥迪则以47927辆的成绩在德系豪华品牌中垫底,而他们之间的关系也随着奥迪的销量垫底和宝马互换了位置。

宝马同比劲增15.9%

今年5月,宝马在华销量共计60903台,同比增加32.8%,保持豪华品牌销量的单月冠军,排在第一,并且今年1-5月,宝马以288506辆的销售业绩,同比劲增15.9%,领跑BBA豪华市场销量。

而此次的销量快速增长也有由于宝马5系的单车月销表现所带动,宝马5系也凭借着优秀的产品力和年轻化的市场布局,一举拿下了单月13671辆的成绩单,超越奔驰E级和奥迪A6,在豪华C级轿车市场中排名第一。

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除了宝马5系的出色表现,宝马X3(配置|询价)在5月也实现了月销破万,助推宝马在华的销量成绩,而1-5月份宝马X3的整体销量超过4.6万辆的成绩,紧随奔驰GLC身后,其原因是目前的年轻消费群体在购车方面不单单是看空间,宝马X3在颜值、外观包括驾驶质感都非常符合年轻人的审美标准,在品牌竞争力都很均衡的情况下,宝马X3在销量上已经超越Q5L,并可能在下个月赶超奔驰GLC,实现逆势增长。

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此外,宝马X7的上市,也极大的提升了宝马品牌在华大型豪华车市场的布局,并且重磅车型宝马3系也将上市,再次推动宝马的品牌矩阵和产品力,为今年第二季度的销量成绩打下良好的基础。

奔驰5月同比下滑 1-5月微弱增长

2019年1-5月在中国市场累计销售新车287,639辆,同比增长1.6%。其中5月份奔驰的销量成绩为55589辆,出现-0.9%的微量下滑,这也是奔驰2019年出现的首次下滑。

从车型上来看,奔驰E级、奔驰C级分别在5月交出了10985台和12519台,拉升了奔驰5月的整体销量,但由于单个车型在同比上均有下滑,导致了奔驰在5月份的整体销量没有增长,反而小幅下降。

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在SUV车型方面,随着1-5月的销量数据公布,我们可以看到奔驰GLC和GLA都保持着销售增长,并且GLC凭借接着产品力的优势也交出了11057台的业绩,同比增长13.1%,领先宝马X3和奥迪Q5L(配置|询价)。并且在新车方面,奔驰在下半年还将带来中期改款的GLC L、GLC Coupe、GLB以及首款纯电动车型EQC,来丰富下半年的市场产品布局。

此次奔驰销量放缓除了市场大环境下降和产品新老交替带来的因素,奔驰当前出现的销量增长放缓更多的是受到"维权"事件带来的负面效应,影响奔驰在整个汽车市场的正增长。

奥迪5月销量垫底

5月,奥迪在华的销量为47927辆,同比大幅下降7.4%,这也是奥迪连续两个月的销量下滑超过7%。

其中奥迪A6L(配置|询价)表现较差,受关税政策调整和市场环境震荡等不利因素,奥迪A6L从3月开始销量下滑,仅实现销量7684辆,在4月则滑落至6833辆。5月,奥迪A6L销量进一步下滑,跌至5575辆,同比下跌51%,不到宝马5系13671辆和奔驰E级10985辆的一半,沦落为BBA中大型轿车的最后一名。

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除了奥迪A6L的表现不好,奥迪SUV市场的市场表现也是导致奥迪销售不利的重要因素,其中奥迪Q5在5月仅交出8613辆的成绩单,落后奔驰GLC和宝马X3的单月销量近3000台。不得不说,从全新奥迪Q5上市至今,Q5L就一度失去了冠军的位置,从月销过万一度下滑,其实,换代的Q5L在产品力较上代产品而言略有不足,得不到市场消费者的认可,只靠终端的价格优惠并不能带来良性的销量循环,导致竞争力极速下滑,市场销量也不太乐观。

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虽然奥迪在主动调整自身的销售节奏总结失败的原因。但,奥迪在下半年的布局形势仍在继续,根据消息得知,奥迪目前的主销的产品A4L和A3即将换代更新,并且首款纯电动车奥迪e-tron也已开启预售,且在不久后和会消费者正式见面,来提升奥迪在新能源方面的产品力度,改变当前的销量数据。

写在文末

虽然目前国内汽车行业面临各种不利因素,但从目前豪华品牌的这三家销量来看,奔驰宝马和奥迪仍然能在5月份交出一份不错的成绩单,说明面对市场,拥有绝对实力的BBA并不会出现腰斩式的大幅下滑,在其他合资品牌和自主品牌疯狂促销的压力下,BBA也做好了充分的准备。

当然,只从5月份的销售情况来看,虽然宝马汽车得到了突飞猛进的同比增长,但,这并不意味着宝马就会一直领跑到最后,毕竟,从目前的产品布局来看,新能源产品才是车企的发展方向,在全面进军新能源市场的战略下,未来谁能笑到最后还是一个未知数,就目前的市场发展来看,新能源的投放依然是奔驰宝马奥迪的投放重点,所以,谁的新能源产品能够得到消费者的认可,谁就会在新能源领域领先一步,获得更大的市场空间。

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