本期SUV完全购车手册给带来的车型是大家期待已久的哈弗H9(配置|询价)，虽然已经是一台老车了，但还有不少朋友一直问它的评测。车子是由中国哈弗家族车友总会小楠同学提供的。他的爱车接近2年的车龄，正好让测试通过性的同时，也来看看它的车况如何。H9外观内饰
17款H9已经上市2年多了，网上也有很多介绍，在这里就不多赘述了。
内饰中规中矩。
公路与山道驾驶感受
在山道上，哈弗H9整车车况表现不错。方向盘的哈弗车标在9点或3点位置的弯道时注意车速不要超过65km/h，否则车辆会出现横移摆动。
通过性测试项目
哈弗H9发动机转速1200rpm/min就可以完成爬坡与坡起，不过车子的AUTO HOLD的设计比起进口或合资品牌来说有些逊色。
这次测试的哈弗H9是一台没有后桥差速锁的车型，所以我们只做了6个驼峰路的标准通过测试。仅依靠后悬挂大行程与车辆电子限滑系统的辅助作用，车子在过驼峰时会出现打滑现象。
不知道40km/h非铺装路面制动距离你有猜对吗？
H9的综合油耗表现
我们本次测试的2017款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型5座版本的油耗，是在没有拥堵的30%城市环路、50%国道与山路以及20%的高速路面行驶，100公里综合油耗为9.75升。
大家还意犹未尽的话，可以来看看我们详细测试报告，如果你对2017款哈弗H9还有什么问题也欢迎给我留言，我们下期再见。
