2018年1月份，哈弗H6、哈弗H6 Coupe共计销售新车58,176辆，同比增长27.3%，进一步扩大了对第二名的优势。自去年上半年换代后，哈弗H6系列一度遭遇了市场坎坷，去年全年销量出现罕见的负增长。不过，随着消费者对全新H6的“接受”以及经销商春节让利，哈弗H6系列满血回归，继续保持着SUV龙头老大的地位。
第二名：宝骏510
作为一款小型SUV，宝骏510战斗力十分强悍，去年仅用10个月时间便冲到SUV市场第二名的位置，成为2017年国内乘用车市场最惊艳的一批黑马。今年1月份，宝骏510还推出周年纪念版车型，新车型的推出无疑将进一步增强510的战斗力，满足年轻消费者的多元化需求。不过，哈弗H6对510的领先优势却进一步扩大。
刚刚过去的1月份，广汽传祺的明星产品GS4收获了33,935辆的成绩，继续稳居紧凑型SUV市场的亚军。但哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等主要竞争对手不是经历换代就是比GS4“年轻”，一定程度上影响了GS4的市场表现。不过，中期改款的GS4将于今年3月份正式上市，届时其市场表现将更上一层楼。
第四名：上汽大众途观系列
再次荣膺合资SUV销量冠军，途观丝绸之路版、途观L(配置|询价)组成的途观系列市场表现永远都是那么的稳。2018年1月份，上汽大众途观系列销量达到30,418辆，同比大增17.9%。目前合资SUV阵营中，基本上已经没有车型能直接威胁到途观系列的市场地位。
第五名：吉利博越
作为自主汽车品牌头号蓝筹股，吉利在车市、股市双线捷报频频，其“驾驭”市场的能力更是让友商们羡慕不已，2018年1月份旗下8款车型破万。其中销量“头牌”博越更是以30,027辆的成绩冲进国内SUV榜单TOP 5，增长率更是高达50%之多。今年3月份，新款博越上市后，其市场表现有望再上一个新台阶。
第六名：荣威RX5
又是单一车型扛起整个品牌的案例，头顶首款互联网SUV光环的荣威RX5在1月份砍下25,214辆的成绩，单车占品牌总销量的50%以上，增长速度更是达到25.2%。照此趋势，2018年荣威RX5有望打破去年23万辆的销量纪录。
第七名：长安CS55
作为2018年1月份国内SUV销量前十榜单中最“年轻”的车型，长安CS55以23,209辆的成绩超越了老大哥CS75，成为长安汽车旗下最畅销的产品。2018年，随着产能的不断释放，长安CS55终端供不应求的状况将得到缓解。看来，8.39万起售价、1.5T涡轮增压动力、全系标配8.0英寸全液晶中控屏的CS55市场竞争力还是相当足的。
第八名：长安CS75
受到车型“老龄化”影响，长安CS75市场表现出现了下滑，2018年1月份销售21,033辆，终端出现了19.8%的降幅。环视SUV群雄，目前高颜值成了各家火拼的必备武器。今年长安将推出大改款的CS75，全新多幅式进气格栅、矩阵式大灯组、贯穿式LED尾灯等设计元素让新车颜值得到质的飞跃，这也为CS75的增长埋下伏笔。
第九名：别克昂科威
2018年1月份，别克昂科威终端销量为20,586辆，出现了18.1%的跌幅。大众途观L、本田冠道等竞争对手登场后，别克昂科威在中型5座SUV一家独大的局面便被打破，市场份额遭到竞争对手不断被蚕食。不过，去年年底，别克推出了匹配9速手自一体变速箱的新款昂科威，提升了其市场竞争力。
第十名：吉利帝豪GS
超过110%的增长幅度，帝豪GS市场表现就跟吉利股票一样，让人“叹为观止”。凭借时尚的外观、高性价比，吉利帝豪GS以新人身份入围国内SUV前10榜单。跨界是帝豪GS的一大竞争优势，可以满足年轻消费者对SUV、轿车的双向需求。（网上车市 2018年2月13日 北京报道）
