我们知道一汽大众捷达，是全世界最后一辆下线的“捷达”车，不能说德国太过注重于这种入门级车型的生产，只能说“捷达”在国内实在是太火爆了！也正是因为国内的这种特殊的状况，所以德国大众决定将“捷达”彻底从大众独立出来，成为即“斯柯达”以外的第二个分支品牌。而独立出来的“捷达”汽车也亮相的两款全新的车型，一个是SUV一个就是刚刚正式上市的“捷达VS3”，这款车的关注度还是非常高的，毕竟有情怀在里面！
惯例还是简单的介绍一下这款车，既然是独立出来的子品牌，那么在外观的设计上还是有着许多的创新。比如这卷车的前脸虽说依旧是贯穿式的结构，但是两侧细长中间比较宽松，整个中网采用了全黑的结构组成，中间的LOGO也是这个品牌的专属设计。两侧大灯的设计要更靠近于两侧，意外的是全系换装了LED的光源，这点非常良心！它的长宽高分别为4501*1704*1479mm，轴距2604mm，侧面上更是充满了年轻的气息！
整部车的腰线设计和以往的德系大品牌还是存在着非常多的相似点，笔直的线条由车头一直延伸到车尾，视觉上也会感觉这款车要更加修长！尾部方面，尾箱上微微隆起的设计绝对充满了运动感。尾灯的设计和全新一代的三桑塔纳(配置|询价)保持了一致，排气采用了隐藏式的设计，整个后包围采用了更具棱角感的设计，所以也让这款车看起来充满了力量感！
图中所展示的是这款车的内饰设计，如果刚刚看完了外观，再来看这款车的内饰的话，一定会给你带来非常大的反差。确实，外观的表现上看得出来，大众还是比较注重子品牌的重建的，但是来到了内饰就会有种钱花光了的感觉，很负责任的讲这款车的内饰除了方向盘上的LOGO是全新设计的以外，其余的所有的设计基本上是延续了以往的设计理念，但新增了8英寸彩色可触摸中控液晶屏，还是让人眼前一亮，大部分常用的设计，基本全都囊括了！
在动力方面，这款全新的捷达VS3搭载的是1.5L自然吸气发动机，其中最大功率为82千瓦，峰值扭矩为145牛·米，匹配的是来自丰田爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。动力方面没有太多的变化，但是匹配的爱信变速箱还是比较实在，至少的可靠性和稳定性方面是无可挑剔的，目前这款车刚刚上市，共推出4款车型，售价区间为6.58-9.28元，不知道这款车能否再续“捷达”的传奇，我们拭目以待！
