英菲尼迪QX50(配置|询价)实力诠释“买发动机送车”，这波操作可行？
6月10日，英菲尼迪全新QX50于上海正式上市，官方售价33.98-48.98万元。全系搭载VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机（可实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换），并匹配XTRONIC CVT无级变速器。这套全新动力成了新车的最大卖点，但是新车在尺寸以及配置方面的表现并不突出，外界戏谑称“买发动机送车”。
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为了降低消费者的购车门槛，新车首次添加了两驱系统，所以新车的价格范围会比老款要广，其中，同配置的两驱车型与四驱车型相差近4万，这给城市日常用车人群提供了选择。
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此外，为了迎合中国消费者对车辆空间的需求，新车在车身尺寸上进行了一定的调整，宽度增加了100mm，高度也上调了64mm，但是长度与轴距与老款相比减少了39mm、82mm，所以，与同级别相比的话，全新QX50并没有明显优势。
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动力方面，全新QX50采用了排量较低的2.0L直列4缸涡轮增压发动机，高、低功率机型的最大功率分别为200kW、180Nm，最大扭矩均为380Nm，与老款相比，动力组成得到了大幅度的提升，与之息息相关的就是为消费者减少了用车成本。
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全新QX50的上市在豪华中型SUV汽车市场中再次掀起了波澜，不过，英菲尼迪并没有走采取给车身加长或者降低售价的方法来迎合市场，而是通过自己的实力给全新QX50注射“黑科技”，这一黑科技让它在豪华中型SUV市场上占有非常大的优势。
