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这是怎么一回事? 2016年奥迪s7(配置|询价),全轮驱动的五门跑车
价格范围82900美元- 100000美元
竞争对手: 宝马650i Gran Coupe,梅赛德斯-奔驰CLS 550,保时捷的Panamera(配置|询价)
选择: 凯迪拉克CTS-V,雷克萨斯GS F,玛莎拉蒂Ghibli
问:全面的演员与优良的悬架调校;顶级内饰
欺骗:妥协的空间,后排乘员的乘坐,超大轮毂看上去比较笨重!
虽然有些人可能泛奥迪过于低调,A7是一个潮人当它首次亮相于2011销售很好,宝马跟着6系列和4系Gran Coupe套装。奥迪已经建立在成功刷新S7 2016,带来更多的力量和柔韧的底盘,就像磨出一块钢。
最明显的视觉变化是修订后的筋膜,而前端奥迪现在看起来太相似了–好比一个俄罗斯套娃套娃–阵容仍然是淡雅的设计。在缝制的真皮内饰加上碳纤维装饰(2500美元的期权)显示无一类S级排场。更新的MMI信息系统现在支持触摸输入,LTE连接和苹果的Siri Eyes Free,但控制旋钮还是雄鹿常识的反时针方向旋转向下滚动。他们是小瑕疵虽然考虑到宁静与彻底绝缘舱和双窗格玻璃窗你的经验。宠爱但支持席位,做了一个六小时的车程,感觉像一个小时车程的住宅区。
而S7从未感到缺乏动力,4.0升V8发动机现在是450马力,比上一年的30匹矮种马。你不会知道它,因为它如何顺利地滑过楼和柔和的声音渐强到预订的V8引擎的轰鸣,动车从零到60四秒。EPA估计MPG降至17城市/高速公路27 / 21组合(从18城市/高速公路28),和我平均19英里的引线脚混合的城市和公路驾驶。
虽然2016种模型是大约50磅重,跑车感觉光为4508英镑遏制重脚。底盘转向输入的及时回应,从275 / 30夏季轮胎的抓地力的手段把尾巴绕在普通道路上是不可能的,即使有quattro系统轻微后偏置。转向不足是由3500美元的运动包的偏移,包括quattro运动后差速器(以前的标准),并应核对的人买的车。但避免过blingy 21“黑视轮包–低调使骑车不僵硬,它崩溃努力甚至在罗迪欧大道附近的坑洼,其自然栖息地。否则悬挂适合双重性质的S7以及它热情地铲球角落最小的身体卷同时提供兼容搭车。刹车敏感,最初采取一些习惯,但有一个最小的跳水鼓舞信心的咬。
在实践结束还有一些缺点相比其近亲的S6–只有四的席位,而货运区提供足够的空间有25立方英尺的空间,舱门打开时可以高到水龙头天花板的车库或车港。
以82900美元的起步价,也有各种各样的竞争对手跨店一切从Panamera到特斯拉Model S,S7可能不在块新鲜的面孔,它融合了朴实无华的造型和性能只有随着年龄的增长而变好。