第一名江淮S11跑车
买不起法拉利?买不起兰博基尼?没关系，也许江淮的全新跑车产品能满足你的超跑梦想。起码，它的外观设计还是能唬住不少路人。江淮S11更像是一台披着超跑外衣的家用轿车。江淮S11跑车搭载江淮2.0T汽油发动机，它所提供的121Kw的功率及217Nm的最大扭矩，仅需12s就可以让您体验到风吹过发梢的极速快感。敏捷的转向系统与麦弗逊式独立前悬架和梯形连杆式独立后悬架系统允许驾驶者体验过弯道时的操控乐趣及融入自我的驾驭享受。后置后驱的设计，可以避免启动加速时车轮打滑和操稳变坏，提高推背感，增强驾驶体验。最高车速205Km/h。
运动型跑车“龙腾”是长安首次推出的敞篷跑车。该车可以配置3.2L的发动机，提供V8装备，它杰出的外部造型融合了古典与现代的风格，既考虑了设计一款运动跑车又赋予其成为明天经典之作的潜力。可惜未上市
第二名比亚迪S8
比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，采用前置前驱设计，0～100km/h加速需要14S。比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8采用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并采用手表钥匙，真皮座椅，自动空调，并具有负离子发生器，音响系统采用DVD，6喇叭扬声器，支持GPS导航，安全性上采用前后四轮盘刹。
中国首款硬顶敞蓬轿跑车比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的高端车型。目前，世界上只有宝马、雷诺、比亚迪等少数汽车厂家掌握这种硬顶敞篷技术。比亚迪S8是比亚迪汽车扩大产品线、向高端迈进的重要产品，由于S8是一款入门级的跑车，采用的前置前驱设计，0～100km/h加速需要14S。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。
比亚迪S8在改名之前叫f8，而且在2007年就已经公布了官方资料图片，外形与奔驰CLK酷似，不过一直以来人们只见到了它的资料图片，它的亮相吊足了大家胃口。如此长时间的前期宣传，让大家对它充满了期待，时间一再延后，很可能是比亚迪一直在对这款车型进行修改，在细节方面进一步进行完善。
比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。更值得称道的是，这是中国第一款具有硬顶敞蓬结构的轿车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。而且，比亚迪S8将会以20万元入市，将会成为性价比最高的硬顶敞蓬轿车。
第三名海马S1
这款轿跑车是海马的重量级产品，内部代号S1，由海马上海研发基地设计完成。据海马负责人介绍，担任此次概念跑车S1研发的海马上海研发基地是拥有集汽车产品开发、汽车制造技术服务、产品质量管理及信息管理于一体的汽车研究开发中心。随着全面走上自主之路，海马汽车以概念跑车S1开始，逐渐显示出自主研发的技术实力。S1作为双门跑车，以饱满、富有张力的线条，勾勒出时尚而迅猛的运动个性。整车运用了“全过程数字化虚拟设计”，“超低风阻测控技术”，“四维加强结构”车身设计等先进技术，并在“人机工程预置开发”等方面取得了创新性的突破。“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快。
第四名吉利全球鹰跑车中国龙
据记者从吉利汽车获得的消息，吉利中国龙价格区间为8.68-8.88万元，一共推出了两款车型。其中1.5MT标准型售价8.68万元，1.8MT标准型售价8.88万元。而吉利表示1.5L和1.8L两个排量的自动挡车型也将在年内推出
中国龙阻系数仅为0.24，与世界顶级跑车处在同一级别；俊朗的流畅外观，完美的曲线设计，灵动洒脱，动感十足。同时，电动车窗、带转向灯的电动车外可折叠后视镜、铝合金轮辋、六扬声器等将成为中国龙的标准装备，提高了驾乘的舒适性。前代美人豹在安全性能上备受质疑，针对这点，吉利在中国龙上做了很大的改进，在安全性方面，ABS＋EBD、中控门锁、角度可调吸能转向柱、倒车雷达、车门未关报警系统等都为中国龙的标准配置。刹车系统采用四轮盘刹，并配备有一般车辆没有的制动衬片磨损限量报警装置，为驾乘者提供了全方位的安全保护。
吉利美人豹
吉利美人豹，这款车的外形由意大利设计公司操刀，前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。该车报价：7万到13万，现早已停产。
内饰色调与车身颜色一致，并且搭配得很有运动感，前排座椅设计成了规整的桶型，驾驶者的身体深陷其中并被包覆起来，舒适度和安全性都很好，也便于驾驶员借助座椅的支撑力量做出各种驾驶动作。仪表盘的设计与优利欧相似，车速表的下方还特意安置了一个液晶显示器，用数字显示行车速度，方便性大大增加。为了营造出更多的"跑"味，吉利美人豹的踏板、手刹、车门把手和挡把都采用了金属装饰，方向盘更是完全由裸露的铝合金制造的，座椅、中控面板和门里的表面大量采用黑色或红色的真皮包裹，以彰显动感。看得出来，吉利美人豹是在极力贴近国外一些知名品牌跑车的内饰设计风格，虽然只是模仿，但起码从感观上，吉利美人豹给人一种非常专业的印象。惟一让人感觉有点业余的是原厂配备的185/60R14轮胎，不像是跑车轮胎。为了获得流线型的车身和贴地感，车内头部空间不可避免地受到挤压，吉利美人豹的方向盘又设计得比较大而且不可调节，不太容易达到最佳的驾驶坐姿。仪表盘下部的很多信息被方向盘所阻挡，使并不广阔的前方视野又多了一个障碍。后排空间尤其窄小，但作为一辆双门跑车，后排座位本身就是一个不被重视的位置。
吉利美人豹标准版配置了DVD影视系统，车载小冰箱、倒车雷达、电动后视镜、电动门窗、双色真皮座椅和遥控门锁等，为了进一步降低门槛，又推出了自助版。车主可以在吉利美人豹一个简装吉利美人豹(9.98万元)的基础上，自行选择加装某些装备，比如天窗、DVD影音系统、电动后视镜和冰箱等，车身颜色也可定制，从而突出车主的个性。为了更能体现跑车的风格，吉利美人豹把排气管的消声装置作了调整，启动后，马上可以听到发动机发出的低吼声，高速时更加明显。
美人豹2
第五名中华酷宝
中华酷宝是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车，而且是国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿跑。4m的长度，1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华酷宝的尊贵大方大气做出了完美诠释。中华酷宝是中华酷宝轿车造车理念的延伸和升华：唯有强劲动力和精准操控成就的驾驶与车的流畅互动，才是真正的驾驭品质。正因为此，中华酷宝用“技高、操控强、动力足、低油耗、低养护费用、低排放”的等六大卖点，成就了国内运动操控王者风范，从而进一步促进整个中国运动型轿车驶上全面发展的快车道。
华晨近年来一直在苦心经营的中网风格，这种对产品细节的耐心打磨已经让中华轿车逐渐拥有了属于自己的独特性格。在中华酷宝的车头设计上，华晨的设计师们有意的将中网的中字造型夸张化，加大、拉伸的中字造型的确要比先前的产品更加具有激情。总的来说，中华酷宝的设计是非常简洁的，我很难在这款车上找到繁杂重叠的线条，无论是车头还是侧面，都设计的非常顺滑，这样的设计不但有效的降低了生产成本，而且也为未来的改款留下了宽裕的空间。自中华酷宝的中网中心点一条内凹的深槽向两侧扩张开，漂亮的“中”字标志被放在凹线的最前端，看上去非常显眼。
第六名奇瑞M14
奇瑞M14是一款可折叠硬顶跑车，略带女性化的车身线条及车灯设计使得M14看上去有些秀气车身线条流畅和谐又兼具动感。除了拥有亮丽的外型，用以考核跑车性能的动力系统，自是购买者权衡购买与否的关键所在。
01年，奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina(宾尼法利亚)公司合作，进行车身和底盘平台的开发。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显，稍略的不足转向特性使得操纵更得心应手。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心的体验高速。
担纲M14设计的是Pininfarina首席设计师Mr.Catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14外型上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。而内饰上极其突显时尚、与众不同的元素，M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。
车身方面，M14经过设计师的精心打造，通过了多轮的CAE碰撞模拟分析，能满足欧洲、美国市场的前、后碰撞、侧碰、柱碰、前侧偏碰撞、翻滚等法规安全要求，给驾驶者以尽心尽力的呵护。标配的前排气囊，加上可选配的侧气囊、帘式气囊，让人在体验驾驶乐趣的同时，享受多重安全保护。
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