CT6作为凯迪拉克现在的旗舰轿车，从刚上市便吸引了众多的目光，修长的车身，钻石切割的设计语言，0-100KM/H加速6.6秒的成绩，无意告诉其他的豪华品牌，我胡汉三又回来啦！但是，事与愿违，CT6上市到现在销量一直比较惨淡，车是好车，为啥销量上不去呢？但是近日，美国媒体motor1.com捕获到了一组凯迪拉克CT6(配置|询价)的改款车型的路试照。
CT6，45度照
我们从照片可以看出，车头车尾造型基本定了，相比现款CT6有不小的变化。
1、中网部分尺寸比现款要大不少，比较现款犀利的感觉更加的大开大合了。
正面照
2、下中网部分新款改成梯形设计，不再和老款一样，连接两边的转向辅助灯了，看起来前头厚重了一些。
3、大灯以及日行灯方面，两者好像成了一体，都是大灯总成，大灯的设计比较现款横向加宽，纵向变窄，设计方向和凯迪拉克Escala概念车靠近了，大灯更加的犀利，显的车头更平更宽。
后方
侧面
4、后方尾灯向上变得更窄了，但是顶部的延伸和底部能够看到没有特殊的变化。
5、现款的牌照框和前格栅呼应，都是凯迪拉克盾型的设计，但是新款的牌照框变成了长方形，这让老王感觉不如现款好看。
6、犹豫后尾灯顶部变窄，感觉后备箱更宽了，所以老王隐隐的感觉后备箱看起来像一个大盾型的设计，如果真是这样，凯迪拉克的盾型元素真的是无处不在啊。
侧面对比照
侧后对比照
据北美媒体的报道，中期改款的CT6可能将会在一月份的北美车展（底特律国际车展）上登台亮相，但是这么紧张的时间，对于一个尚处在路试阶段的毛坯设计车型上，时间太过于紧张，就看凯迪拉克的设计师们要怎么操刀了。
综合来看，我们要见到国内的中期改款的CT6还需要等一段时间了，届时，它的内饰会不会改变，新的外观会不会再次惊艳众人，4.2TT的发动机会搭载在国内的顶配车型上吗，这些都是我们值得期待。
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