雅阁轿车美不美？去年的下半年就出现了第十代雅阁概念车的身影，可是到如今第十代雅阁已经上市，跑在路上也许你都不知晓。雅阁更新换代比较快，也是为了中国的国内市场要求，其实B级轿车在国内被凯美瑞、迈腾、雅阁几个家族平民所取代，国内的BYD还需要努力了。不过很多的车友不愿意买凯美瑞，他们认为帕萨特才是王道。第十代雅阁售价也不错，16万左右市场完全占据了。
不管如何，第十代雅阁也不是吃干饭的，在前面几代的基础上吸取经验，逐渐的完善新车的设计和配置。第十代雅阁确实很美，就从前脸看上看，采用了类似本田SUV的U型进气格栅，面积相当的大，很有美感。加上秀气的LED日间行车灯，散发出种种科技气息。也为雅阁的上市增添了不少的畅销元素，第十代不愧要在B级车中称霸。
仅从前脸就已经如此出众，也许有些车友不习惯本田的前脸家族式设计，反而对其其他部位很感兴趣。一款B级轿车的车身尺寸也不容忽视，就十代雅阁而言，长宽高分别为4925*1855*1465mm，轴距达到了2830mm。相比较第九代来讲轴距增长了55mm，车身长度、宽度都增加了10mm，车身的高度降低了15mm，还算不错了。
而对于溜背式的车顶下的线条设计的很圆滑，腰线也是十分出色，给了本田雅阁一种轿跑运动气息。五辐式的轮毂造型，与此车的设计很搭配，若是多幅细小的轮毂反而与之不搭，因为它不是一款旗舰车，用不着那种设计。
尾部设计对一款新车来讲也很重要，当然了，轿车无外乎是鸭尾式的造型，但纯粹的鸭尾式却又显得单调，没有显示出那种动感。第十代雅阁的尾灯显得特别有气质，回旋镖式的尾灯可是本田的最拿手设计，又能展现新车的个性化、时尚化。
至于内部的空间从车身尺寸来衡量就知道了，白色的座椅真皮包装，舒适度很高也很显得内饰干净整洁。要知道像这样的B级轿车，没有吸引人的地方销量实在令人担忧啊，可是雅阁一直以来都不愁卖，每一款车都在部位做调整，迎合车友的需求。这不，此款第十代雅阁的内饰变化就很大，下面咱们就来看看有何变化？
偏于扁平的中控台设计是与之前有所区别，这样一来吸引了不少车友的关注，为啥雅阁能卖的如此好，难道只是因为本田有名气？不管如何，三幅式的多功能方向盘，真皮打造包装，让车友手握舒适驾驶。并且中控台上搭载了一台8英寸悬浮式设计的液晶显示屏，采取了触屏控制以显示其科技配置的豪华。并且新车还有一些配置，远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、胎压监测等等配置。
动力上，第十代雅阁也有新的突破，搭载了VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发动机，其中的1.5T发动机的最大功率为195马力，峰值扭矩为260N.m，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；而2.0T发动机的最大功率为256马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。
