88万的“长安王”跨界车,3.7L动力最高马力309匹,可惜生不逢时

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提起跨界SUV,可能很多人第一时间会想到宝马X6(配置|询价),或者是本田歌诗图,但其实还有一台车,它虽然晚于宝马X6出现,但也算是跨界SUV的鼻祖级车型,它就是讴歌ZDX。说起讴歌,同样是日系的豪华品牌,但是在国内却活得不如隔壁的英菲尼迪和雷克萨斯,一直不温不火的,由于其车标跟长安非常相似,所以大家也调侃它作“长安王”,而ZDX作为冷门领域的车型,知道的人是少之又少。今天,在路上看到了一台ZDX的实车,远看以为是歌诗图,但细看才感觉到比歌诗图大气不少,大家来感受一下。

88万的“长安王”跨界车,3.7L动力最高马力309匹,可惜生不逢时
88万的“长安王”跨界车,3.7L动力最高马力309匹,可惜生不逢时
88万的“长安王”跨界车,3.7L动力最高马力309匹,可惜生不逢时

讴歌ZDX车身尺寸为4905*1995*1595mm,搭载的是一台3.7L V6发动机,匹配的是6AT变速箱,最高马力可达309匹,动力十分强劲。2011年正式在国内销售,售价高达88万,落地也要近百万了。不过由于品牌影响力不够,再加上当时跨界车的外观过于前卫,能够接受的人并不多,因而销量不佳,2013年就停产了。目前国内可见的ZDX没几台,可以用暴殄天物来形容他。

88万的“长安王”跨界车,3.7L动力最高马力309匹,可惜生不逢时
88万的“长安王”跨界车,3.7L动力最高马力309匹,可惜生不逢时

近两年,由于CS85的出现,让跨界车重新进入了大众的视线,也因为目前大部分为年轻消费群体,大家对跨界SUV也开始呈接受态度。尽管讴歌ZDX销量不佳,但在车友论坛中却有着大量求购二手车的帖子,可见这台车的魅力之大,只怪它生不逢时吧。

88万的“长安王”跨界车,3.7L动力最高马力309匹,可惜生不逢时

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