随着现在自主品牌汽车做得越来越好，很多人在买车的时候都开始逐渐将目光放在了一些自主品牌的车型身上，但就目前来看，这还仅限于suv领域，而在轿车领域现在依然被合资车所占据，而这部分选择合资轿车的消费者一般在买车时都只会选择德系车和日系车，这令很多法系或韩系车型的处境就岌岌可危了，但其实很多法系车或韩系车的性价比还是很高的。
就比如我们今天的主角车型-东风雪铁龙-爱丽舍便是一台有着高性价比的法系轿车，因为东风雪铁龙-爱丽舍最低配的指导价是8.4万，但现在在市场终端经过优惠后起售价已降到了5.5万左右，这样的售价确实可以用跌至“亲民价”来形容了，与同级的大众桑塔纳(配置|询价)等车型相比的话就比较具有性价比了，并且东风雪铁龙-爱丽舍进入国内已有15年的时间了，从它能在华销售这那么长的时间就不难看车这款车还是比较有实力的，很多车主也是因为售价和外观颜值等因素而果断放弃了大众桑塔纳等车型选择了它，那么东风雪铁龙-爱丽舍这款车如果与大众桑塔纳等车型相比有何优劣势？它自身又有些什么优缺点呢？带着这两个问题我们一起来看看这款车。
首先要讲的是外观设计部分，东风雪铁龙-爱丽舍的外观整体来说是比较简洁时尚的，颜值相对来说也更高，例如它的车头部分的设计虽然也是采用了类似于大众的贯穿式进气格栅的设计，但所呈现出来的视觉效果确实是要更好一些的，并且下进气格栅的设计也与上进气格栅类似，形成了一种上下呼应的视觉效果，所以，我个人还是比较喜欢东风雪铁龙-爱丽舍车头部分的设计的。
车身侧面，东风雪铁龙-爱丽舍的设计也是比较的简洁，但简洁设计的好处在于不会太个性，更容易让更多的消费者所接受，并且东风雪铁龙-爱丽舍在侧面还采用了一根上扬式的腰线点缀，为整个侧面增添了一丝的活力；而在车身尺寸方面，东风雪铁龙-爱丽舍的长宽高为：4427*1748*1476mm，轴距为：2652mm，定位于紧凑型轿车，这样的尺寸表现在同级中还是能处在中等水平的。
内饰部分，东风雪铁龙-爱丽舍整个中控台的设计也比较的简洁，在中控台上还采用了一块面积很大的银色装饰板的点缀，为整个车厢增添了不错的时尚感，让人看起来也不会显得老气或死板；在后座空间表现上，东风雪铁龙-爱丽舍的头部和腿部空间表现还是不错的，只不过中间位置的地台隆起还是有一些，在一定程度上会影响到中间乘客的乘坐舒适性。
配置部分，东风雪铁龙-爱丽舍全系标配的配置有2个安全气囊，ABS防抱死系统，EBD制动力分配，EBA刹车辅助，座椅高低调节，前排中央扶手，大灯高度可调，车内PM2.5过滤等，低配车型的配置确实有些低了，但从次低配车型开始，如倒车雷达，电动天窗，多功能方向盘等科技性配置也是有了，只不过值得一提的是只有顶配车型才有esp，这点需要注意一下。
动力部分，东风雪铁龙-爱丽舍全系只搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力为117匹，峰值扭矩为150N.m，与这台发动机相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力总成的特点更加照顾的是平顺舒适性，整体的动力表现虽然也不会有多澎湃，但也不会肉。底盘上，东风雪铁龙-爱丽舍前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了扭力梁式非独立悬架。
综上所述，并且在结合了一部分车主口碑后，总结出东风雪铁龙-爱丽舍这款车的具体有缺点如下：
优点：第一点是外观设计好看，颜值高；第二点是性价比高；第三点是动力足够；第三点是操控表现出色。不足：第一点是后备箱空间较小；第二点是胎噪大；第三点是内饰用料质感一般；第四点是前排座椅不太舒适。
最后，如果是你买同级的合资轿车，你会选择高颜值的东风雪铁龙-爱丽舍还是大众桑塔纳等其它车型呢？欢迎在下方评论交流。
