对于这台配置了ACC的2019款大众迈特威Highline谈谈试驾感受

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大众CV福斯商旅的Tran运动er车系一直以来都是商务用车里的最爱,而其顶级车型迈特威更是被一些机构选为2020公务运行用车。这当中除了其安全、舒适、多功能以外,2019新车还装上ACC,让司机南征北跑的路途中,能够节省更多的精力。外观上,迈特威与其它T6系列几乎没有任何不同,方正外表之下,所提供的是车内的大空间。不过迈特威仍有些细节与Caravelle不同,包括车头下方吸气坝使用镀铬饰条点缀、并且全车系标配LED头灯含头灯清洗系统,而为了更明显的区别迈特威与Caravelle之间的差异,19年款新车在前叶子钣旁增加Bulli饰徽,更清楚的显示两者之间的差异。

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车侧也有显著的差异,迈特威全车系都是轴距长3000毫米的短轴版,比起Caravelle的3400毫米自然是有车内空间上的差异。车尾的部分,迈特威全车系标配电动尾门,在使用上比起油压顶杆自然是更轻松许多。车内的部分,新款的迈特威在Highline以上驾驶舱中控台采用类胡桃木质的饰板,另外乘客舱则是标配枫木纹类木质地板,让商旅也能拥有豪华舒适的内饰视觉感受。

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值得一提的是,原本设定以后座乘客为主的迈特威,前座也同样相当舒适,我们所试驾的Highline车型,拥有双前座12向电动调整座椅以及电热功能,对于需要长途驾驶的司机来说,能够更舒适的驾驶车辆,就能够减缓疲劳累积的速度,对于行车安全自然更有保障。而更有趣的则是驾驶座后方的乘客舱,其第二排座椅采用两张单人座椅,可前倾、向后旋转,中央扶手的部分则可升起展开成为小圆桌,透过迈特威的长滑轨地板设计,除了能够采用标准的座舱设计以外,亦能将第二排座椅向后旋转,搭配桌子的展开与第三排椅子对望,成为小型的行动办公室。

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至于在空间的部分,即使是短轴的T6车内亦拥有相当开阔的空间,以小编170公分身高来参考,无论是第二排还是第三排都有充足的膝部空间与头部空间,当然透过贯通至车辆尾部的轨道功能,能够将第二排座椅后推至第三排椅子前,让第二排乘客拥有极度开阔的活动空间,或是将第二排与第三排座椅往前调整,来增加第三排后方的行李空间。

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而在后方舒适度,除了空间开阔与可灵活变化以外,乘客舱配置遮阳帘、亦拥有独立恒温空调系统,包括第二排与第三排都有车顶出风口。但小编实测或许是因为夏天的缘故,第三排的冷气效果略差,感受上会稍微比较闷热一些。迈特威与所有T6车系相同,全数搭载2.0升4缸涡轮柴油引擎,不过迈特威的动力调校较高,在引擎转速3800到4000转时拥有199匹最大马力、1400到2400转时则可拥有45.9公斤米最大扭力,并且搭配7速双离合器变速箱。

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不过不知是不是由于新车的关系,我们所试驾的车里程仅有31公里,变速箱离合器接合的逻辑与动力反应不太顺,刚碰下油门的时候车几乎不会动,需要将油门踩深一点,但是离合器接合的时机点与涡轮输出时间点相同,因此这辆厢型车会突然冲出去。若想要起步的比较平顺,需要先踩多一点点油门,在离合器接合瞬间稍微松掉一点油门,才能让自己与车内乘客不会有很突兀的加速感。

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除了起步以外,这车动力完全没啥好挑的,柴油所提供的强劲扭力,即使是爬陡坡都相当轻松,大马力在巡航时也完全不成问题,中高转的延伸性在高速路段亦能轻松自在地加速。双离合器变速箱所带来的扎实动力,在车辆移动时完全能够轻松的享受这辆豪华商旅所带来的爽快感受。但这车更棒的,是其所标配的DCC电子阻尼避震。虽说即使在舒适模式,遇到不平路面城市感到有明显的弹跳感,但不至于让车内乘客感到太多不适,对于驾驶来说仍然能够清晰的掌握远在2.5公尺后的后轮动态。

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进入山区道路后,将模式转换为运动,这时阻尼加强,避震作动更慢之后,则完全有效的抑制原本就不多的侧倾,即使驾驶座位相当的高,都不会有很明显的侧倾。这次大众CV部署的2019年款迈特威,全车系标配ACC主动式车距调节巡航系统,这套系统可设定时速30公里以上、最高到每小时160公里的车速,并且最远侦测120公尺的车辆,并且拥有5段循环车距调整。

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实际使用上,这套系统如同大众集团所有其它配置ACC的车型一样,有着相当平顺的作动感受,同时亦能支持到跟到停止。可惜的是,这套系统停止之后需要驾驶自己介入刹车,起步之后则要按下Res键重新恢复系统。不过有了这套系统之后,长途驾驶会更加轻松,毕竟一些地区高速公路几乎24小时都有各种速度的快慢车,一般定速系统需要不断调节速度、甚至不如自己驾驶,而ACC能够自己以固定的时间间距,来跟在前车后方,对于长途驾驶来说,更能减轻驾驶的疲劳累积程度。

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整体而言,一辆商用旅行车所需具备的,最基本的就是大空间、与坚实的底盘,这些基本上所有这类型商用车一定都有,再好一点的,则会为驾驶增添舒适型配置。但商旅最常用的,确是长里程,有了像ACC这样的驾驶辅助配置,能够有效降低驾驶疲劳累积,才更能确保车辆与乘客的安全。迈特威虽然在2015年大改款时即已可配置,但现在终于部署一些地区,对于有这驾驶这类车型需求的人来说,绝对是最好的选择。

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