在平民SUV领域，汉兰达(配置|询价)这款来自丰田旗下的中型SUV一直拥有着无法被超越的市场热度，它尽管单月销量仅维持在7000-10000左右，但是却是一度处于被排队抢购的市场情境之下，单月销量不够优秀主要是因为过于高傲所导致。而汉兰达能够有着如此出色的市场热度却并非偶然，它不仅在空间、性能、安全性和舒适性均有着较为优异的表现，整车的实力十分的强劲，同时配进口发动机的它，对整车质量的把控做得还十分的到位，在SUV领域就是"标杆"的存在。
由此可见，汉兰达简直就是一款实力与品质兼具的SUV车型，它能够畅销还真的是一种必然。当然，汉兰达的实力虽强，但却强得有限，它在车市中制胜的关键还是品质过于优异，毕竟与汉兰达同级的众多SUV车型中，整车实力能够与它匹敌的并不在少数。正如我们今天要为大家带来的——JEEP大指挥官，它正是一款整车实力不逊色于丰田汉兰达的中型SUV，且如今终端降价2万左右仍卖不过日产楼兰(配置|询价)的它，还是时下最为落魄的七座SUV车型之一。
JEEP大指挥官是越野世家—JEEP在华布局的一款旗舰SUV车型，它虽然尺寸定位与丰田汉兰达一致，但市场定位却更加的高端。而大指挥官的高端之处主要则是表现在内饰，虽然它的内饰设计上有点老旧的韵味，看起来并不时尚和具有科技感，但是却胜者与外观造型交相呼应，有着硬派的气质。同时，JEEP大指挥官的内饰用料可谓是一点也不含糊，整车所采用的软性材质和皮质都占据着很大的比重，看起来虽不够奢华，但就舒适性和档次而言确实是要比丰田汉兰达更高一筹。
而且，除了内饰用料的优势之外，JEEP大指挥官的配置也要比汉兰达更胜一筹。大指挥官不仅配备了8气囊、胎压显示、ESP、驻车雷达、车道偏离预警、车道保持辅助和主动安全等安全性配置，同时它身上像自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质座椅和关于座椅与后视镜的一系列便利性和舒适性配置也全是标配，整车的配置既全面又注重安全性。再配合上作为美系旗舰的所具有的卓越车身刚度和厚度，还让大指挥官身具丝毫不亚于丰田汉兰达的整车安全性。
并且，JEEP大指挥官的乘坐舒适性还非常的优秀。大指挥官不仅车身的长宽高和最大轴距分别达到了4873mm*1892mm*1738mm和2800mm，整车的造型就跟丰田汉兰达一样壮硕，且优秀的车身数据还为大指挥官带来了足够充裕的腿部、横向和头部乘坐空间，就算是大指挥官采用的是7座布局，空间也不会过于局促。再配合上JEEP大指挥官配备的那一套包裹柔软的真皮座椅（低配车型没有配备），以及对底盘悬架作出的软硬适中的调校，还让它有着十分优秀的乘坐舒适性表现。
此外，JEEP大指挥官还是一款最低配车型就有着包括运动、越野和雪地三种驾驶模式在内的中型SUV，它虽然没有标配四驱，但却有着较高的离地间隙，专业的底盘调校和强劲的动力储备。其中，就JEEP大指挥官的动力而言，它全系搭载的均是排量达到2.0T的发动机，有着高低两个不同的功率。而就算是大指挥官的2.0T低功率车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩就分别达到了234马力和350N.m，性能已足以与汉兰达匹敌。而大指挥官的2.0T高功率车型更是能够爆发265马力的最大功率和400N.m的峰值扭矩，整车的性能表现也占在了中型SUV这个领域的一流偏上的层次。
总而言之，JEEP大指挥官作为越野世家在华国产的旗舰SUV，它所具有的整车实力是可圈可点，比之丰田汉兰达并不逊色。但是，有着汉兰达的实力的大指挥官在车市的处境却并不优秀，且就算是当前在终端有着2万左右的降价力度，依旧只能月销1000多台，连楼兰也卖不过，且结合上它的实力来看，简直就是最落魄的七座SUV车型之一。那么明明有着汉兰达的实力的大指挥官为何销量不佳呢？笔者认为，这主要是JEEP在城市SUV中所具有的认可度不高，以及大指挥官对整车的质量把控还做得不如汉兰达等一众竞品车型更出色所导致的，毕竟实力值得肯定，价格也趋近于中庸，大指挥官也只会输在品质和品牌力了。你们觉得大指挥官为何会卖不动呢？
