买车的时候人们主要还是考虑日系跟德系，不过对于一些没开过这两种类型的买家来说，要选择哪一款还真是存在较大的难度。下面就让一个开过帕萨特跟凯美瑞(配置|询价)的网友告诉你日系车跟德系车的不同吧。
这里先提及该网友的经历，此前因为工作缘故，他经常需要开着公司的公家车去出差，这车正是1.8T的帕萨特，这车他大概开了四年。在离职以后，这位网友就寻思自己也买一台汽车代步，在选择的车款范围里，他对大众(配置|询价)有好感，但也想试试其他的汽车，最后，他在朋友的建议下选择了凯美瑞，并且最终入手一台2.5G豪华版的凯美瑞，半年跑6千公里，想和大家分享3点。
1、动力层面，大众帕萨特在瞬间爆发力上的表现是非常不错，反观凯美瑞，它的爆发力就弱很多。确切来说，在八十时速之前，凯美瑞的提速算是较肉的。不过在八十时速之后，凯美瑞还是能给人一些推背感的。在变速箱方面，大众帕萨塔的变速箱在顿挫感上会较强烈，凯美瑞这边，它的变速箱则是比较平顺的。
2、油耗问题。油耗方面是令该网友比较满意的，目前跑了六千多公里，2.5L发动机的油耗在7.6L/100km左右，这样的油耗情况是令人愉悦的，反观帕萨特这边，它的油耗就要比凯美瑞高出一些，平均油耗在10.8L/100km上下。保养方面，凯美瑞的保养是很低廉的，但帕萨特这边的保养费是高昂的。
3、乘坐舒适性方面。在底盘的调校上，凯美瑞采用的是舒适性更强的调校技术，帕萨特的底盘给人的感觉是较硬，对路面的反应是很直接的。不过要为这两款车的底盘做个总结，帕萨特的底盘是紧凑，凯美瑞的底盘是有些散的。对于车辆底盘较散的情况，该车开到高速上或许会很飘，但该网友表示这车在高速上还是很稳。
至此，两款车的优劣势大家都有个大致的了解，至于要选择哪款车，主要还是看人们的需求，想要舒适的朋友，凯美瑞是更好的选择，想要汽车爆发力的朋友，帕萨特能给你更好的体验。此外，日系车耐操，开十多年也不容易出现异响，但对德系车来说，开七八年一些异响就会出现，这是令消费者很心烦的，尤其是那些处女座的朋友，他们对一些细节问题是非常在意的。
