美国圆石滩车展相信很多车迷朋友都不会陌生，它于1950年首次举办，至今已有接近70年的历史，最早是由民间的车友俱乐部发起，每年的8月中旬，来自世界各地的古董车和老爷车都会相聚在此，一展风采，同时还有各种珍稀的经典车拍卖等。
原本它只是一场车迷们展出爱车的高规格聚会，发展至今，除了古董车和老爷车以外，卵石滩车展已经是全球众多顶级豪华汽车厂商首发和展示全新车型的首选之地，在2019年卵石滩车展上，来自美国硅谷的汽车企业德雷克汽车(Drako Motors)品牌发布了旗下全新的限量纯电跑车Drako GTE。
这是一款超豪华全电动轿车，基于老菲斯克卡玛(Fisker Karma)的底盘打造，经过近十年的努力，GTE终于呈现在车迷们的眼前。据悉，该车给每个车轮配备了1台电动机，四个强大的电动马达合起来将产生1200马力，其极速可达332公里/时。
官方表示，GTE拥有一个独特的扭矩矢量系统，四独立电机的扭矩矢量分配系统可在一秒内对单个车轮的扭矩调整超1000次，并配备了90kWh的动力电池组，支持150kWh快充充电，电池组安装在汽车的底盘上，以获得较低的重心，至于具体加速成绩、续航里程等参数官方尚未公布。
外观上，车前脸没有使用传统的封闭式格栅设计，采用集成日行灯和的细长形大灯组，结合下方夸张的三个硕大的碳纤维大进风口，显得十分霸气。车身两侧完全对称，优美的曲线贯穿双侧裙，显得紧凑而又运动。车侧更大的特点是采用了科技感十足的隐藏式的门把手。而汽车的车尾拥有一个巨大的扩散器和一个集成扰流板的新后备箱。整个车体前后呼应，使得Drako GTE辨识度极高。
内饰方面，我们可以看到驾驶舱内主要使用了精致的皮革和Alcantara，辅以轻量化碳纤维的装饰，以及高科技的信息娱乐系统。Drako Motors公司还为这款电动汽车配备了欧姆林(Ohlins)悬架，和来自布雷博(Brembo)的高性能碳陶瓷刹车盘，搭配前6后4的活塞卡钳。轮胎方面，普通版配备21寸米其林Pilot Sport 4S轮胎，赛道版则是20寸轻量级Pilot Sport Cup 2轮胎。
此外赛道版还配备了辅助电池冷却系统，以提高放电和充电速率，并增强电池的使用寿命。Drako GTE限量生产25台，起售价125万美元，约合人民币883万。德雷克已经宣布接受订单，GTE将很快开始生产，预计2020年开始交付。
