国产SUV中的“活化石”,诞生已有53年,全系标配四驱仅售8万起

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作为最具情怀的国产SUV,BJ212(配置|询价)承载了几代人关于汽车的记忆,而这款车自1966年诞生以来已经走过了53年,成为了国产SUV中的“活化石”。当国六排放标准出台以后,几乎所有人都认为年迈的BJ212要面临停产,不过令人意外的是北汽制造并没有放弃这款车,反而顺势推出了满足国六排放的2019款BJ212,情怀得以延续。

国产SUV中的“活化石”,诞生已有53年,全系标配四驱仅售8万起

2019款的国VI版BJ212仅剩下的汽油版本,指导价区间为8.045万——8.71万,秉承了之前亲民化的路线。值得一提的是,BJ212在今年1—7月份累计卖出了1609辆,对于一款外观和内饰已经几十年没有更新的经典SUV而言,这样的销量表现还是值得肯定的。不过说实话,如今的BJ212已经很难满足的现代人的家用需求,这款车存在的意义除了情怀以外,更多的是“越野大玩具”之类的属性。

国产SUV中的“活化石”,诞生已有53年,全系标配四驱仅售8万起

其实造型经典的硬派SUV并不少,像奔驰G级(配置|询价)路虎卫士(配置|询价)等,这些车型的外观在过去的几十年里都没有进行过大的改变,而BJ212亦是如此,从1966年诞生以来仅仅是对顶棚的设计进行过些许调整。BJ212的前脸设计借鉴了威利斯的造型设计,经典的圆灯加上隆起的引擎盖颇有一种“老炮儿”的气质。而这款车的前杠亦是简单粗暴,一切都遵循着实用主义的原则。

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在很多人的印象里,BJ212的尺寸并不算小,但其实这款车属于小型SUV的范畴,它的车身长度仅为4080mm,不过宽度达到了1840mm,而且高度为1870mm。此外,BJ212的轴距仅为2300mm,短轴的设计虽然牺牲了车内空间,但却有利于提升这款车的越野性能。

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而在车尾部分,BJ212则是采用了原始的外挂式备胎设计,简单粗暴的同时也带有经典的硬派越野气息。就BJ212的整体外观而言,虽然它几十年如一日,但依旧有着独特的魅力,如果能像全新G级或者新款牧马人那样在细节上进行现代化的调整,或许将会更吸引人。

国产SUV中的“活化石”,诞生已有53年,全系标配四驱仅售8万起

如同它的外观一样,BJ212的内饰也是停留在了几十年前的水准,中控区域几乎全部是硬塑料的覆盖件,座椅和门板也均是针织材质。这样的用料和做工表现,已经无法令BJ212再去满足如今的家用代步用途的,不过作为一款硬派SUV而言倒也可以理解的。此外,BJ212的后排座椅并没有配备头枕,再加上较差的噪音抑制能力,这款车的长途舒适性并不算高。

国产SUV中的“活化石”,诞生已有53年,全系标配四驱仅售8万起

国VI版的BJ212所搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,最大输出功率为136马力,最大扭矩为200牛·米,匹配的是5挡手动变速箱。此外,这款车还采用了非承载式的车身,且全系标配了一套分时四驱系统,虽然结构简单但在越野用途中还是比较实用的。

国产SUV中的“活化石”,诞生已有53年,全系标配四驱仅售8万起

根据北汽制造官方信息显示,在今年下半年BJ212将计划推出增程式电动四驱版以及时自动档版,在满足国VI排放标准后这款车仍旧没有停止前进的步伐。当然,如果BJ212能在内饰质感、NVH表现以及底盘舒适性进行更符合现代家用化的调整以后,或许这款国产SUV中的“活化石”将会迸发出新的市场潜力。

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