最近半年来国内的轿跑SUV市场可以说是相当热闹的，例如长安CS85(配置|询价)、吉利星越等重磅车型赚足了年轻消费群体的眼球。而身为国产SUV领导品牌的长城自然也不例外，继F7x之后又推出一款全新的轿跑SUV——VV7GT，同时这也是WEY旗下的首款量产轿跑SUV。这款车的诞生，令原本就百花齐放的轿跑SUV市场更添了一抹缤纷。
VV7GT是基于VV7打造而来，所以这款车的前脸仅仅是在细节方面进行了调整，新车依旧采用的是六边形进气格栅，同时增加了大面积的镀铬装饰，看上去更具商务和豪华气息。为了进一步凸显运动气息，VV7GT的前包围也采用了仿空气动力留学套件，虽然实际意义不大，但在视觉效果上还是颇具气势的。而大灯依旧是VV7GT前脸的设计精髓，点阵式的LED日行灯具有很高的辨识度，而且还具备了ADB自适应远近光功能。
而在车身侧面，就能明显感受到VV7GT与VV7的差异了。这款车并不像传统轿跑SUV那样采用的是大溜背的造型，而且从C柱位置开始背部线条才逐渐下滑，虽然略显突兀，但却营造出了轿跑SUV罕有的力量感和硬派气息。此外，新车还配备了一套20英寸的双色轮毂，使得车身侧面的视觉冲击力进一步得到了增强。
作为一款轿跑SUV，VV7GT的尾部设计也是比较个性的，短凑的车尾有种蓄势待发的运动感，而LED光源的尾灯也与精致的前大灯形成了呼应。此外，这款车同样是采用了双边共四出的尾喉，塑造出了色彩鲜明的运动范儿。就VV7GT的整体外观而言，还是具有一定争议性的，有些网友认为它的线条协调匀称，也有些网友认为它的造型过于突兀，不过这都是主观审美的问题。
在内饰方面，VV7GT依旧采用了WEY家族式的设计风格，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及涡轮状空调出风口都为这款车的内饰增添了不少科技感。此外，VV7GT的中控台区域采用了更多真皮材质进行包裹，有着同级别车型里罕见的豪华氛围。
VV7GT的车身长宽高分别为4765*1931*1655mm，相较于VV7变化不大，不过这款车的轴距达到了2950mm。虽然VV7GT的后排腿部空间相当宽敞，但轿跑式的溜背设计也牺牲了后排一定的头部空间。
动力方面，VV7GT搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为227马力，最大扭矩为387牛·米，满足国六排放标准，而与之相匹配的是7挡双离合变速箱。值得一提的是，VV7GT还配备了弹射起步（Launch Control）模式，所以这款车的加速能力也得到了一定的增强。根据工信部发布的信息显示，VV7GT的百公里综合油耗仅7.7L，燃油经济性在同级别SUV重还是比较出色的。
根据WEY官方消息表示，VV7GT将于9月5日开幕的成都车展上正式上市，不过这款车的预售价格暂时还未公布。作为WEY旗下的首款轿跑SUV，VV7GT的竞争对手不仅包括CS85、星越等国产SUV，也包括科迪亚克GT、马自达CX-4等合资SUV，不过有了VV7之前所积累下的口碑，相信这款车的未来的市场前景还是比较可观的。
