其实超跑对每个人都有着不小的诱惑，而许多超跑的性能更是越来越接近F1赛车了，有些超跑直接做一下升级和减重设计，就比普通的赛车开得快了，而阿斯顿马丁作为顶级超跑中的一员，其发布的车型也是深受土豪的喜爱，但是为了开发更强性能的超跑，阿斯顿马丁与红牛联合打造的阿斯顿马丁Valkyrie，外观十分帅气，而且性能强悍，深受土豪的喜爱。
在北欧神话中，Valkyrie的意思是“女战神”，而这辆车最终被命名为战神，虽然全球有许多车都被命名为战神，但是当这辆战神发布以后，也就没有其他车什么事了，可以说是战神中的战神，而战神的首次亮相是在赛道上，此后才在车展上发布，之所以会在赛道亮相，是因为它的性能强悍，战神基本上保持AM-RB 001原型车的设计，加上了红牛前瞻科技以及AF Racing联袂打造的一款超级跑车。
阿斯顿马丁战神的车身设计看起来还是比较简单的，前脸的进气设计采用了镂空设计，看起来像一张大嘴一样，极极大地减轻了车身风阻，翼子板上的两个大灯设计也是十分拉风，虽然设计较小，但是并不影响效果，引擎盖上的凹槽设计为车身起到了导流作用，包括车轮两侧的镂空设计，除了为车身提供强大的下压力，也为车身的稳定起到一定作用。
整个车身采用红黑设计，黑色车身为主，红色为辅，而红色车身有点像蜘蛛网的设计，十分的帅气，一条红的线条从头贯穿至尾，车突出的下包围上也有红色的线条设计，翼子板也用红色线条做了造型，极大的增加了该车的运动风，而该车是鸥翼门设计，车顶并没有什么特别的设计，只不过在中间做了导流设计，减小了该车的风阻。
阿斯顿马丁战神的车身由碳纤维、纯铝和钛合金打造，车身搭载着极其夸张的空气动力学造型，极大地降低车身风阻，这辆车取消了后视镜的设计，也是为了减轻车身风阻，毕竟对于顶级超跑而言，发动机的性能以及被压榨得没有太大提升空间了，只能从风阻和车重下手，而这辆战神的发动机的部分零件亦采用了钛合金材质，让发动机的总重仅为206千克，十分轻盈，极大地提升了车身性能。
阿斯顿马丁战神搭载阿斯顿·马丁和Cosworth合作开发的6.5L V12自然吸气发动机，同时搭载由Rimac提供的轻量化电池组，两者一起为该车提供动力，传动系统匹配8速序列式变速箱，该车最大马力能够达到1176匹，峰值扭矩更是能够达到900牛米，而这款发动机的最高转速为11100rpm，性能十分强悍，该车还将搭载来源于F1赛车技术的动能回收系统，可以说是性能最强的战神。
而这辆阿斯顿马丁战神停在了红牛F1赛车边上，我们看到两车十分相似，除了车身外壳不一样，其他的设计很多都很相似，许多人也将战神誉为加壳版F1，的确战神的性能虽然比F1差一点，但是如果换成F1赛车的车壳，估计性能不会差多少，对于如此强悍的车辆自然也是十分抢手，这款车总共发布了150辆，在发布之前就被抢购一空了。
150辆车中这辆红黑配色的为测试车，这辆车将被保存在阿斯顿马丁博物馆中，而其中有25台是赛道版本以及99台公路版本，只不过这辆车的售价高达350万美元，折合人民币近2500万，不是一般人能够买得起的，但是对于土豪花2500万能够买一辆加壳版F1，可以说十分抢手的，这辆车虽然还没有交付，但是如这辆车的售价早已经被炒到了400万美元开外，折合人民币2800万，还没交付就涨价了300万！
