它的到来,途观要靠边站,9AT+全时四驱,不足17万气派超足

随着汽车市场各领域的竞争日益加大,为了更好的迎合消费者,各大汽车品牌都相继做出较大的调整,尤其是在SUV领域中几乎都加大了在这一领域的布局,虽说紧测级SUV领域被国产品牌抢占了大部分的市场份额,但要说超过20万以上的车,很多人还是并不是很看好国产,从而将目光都转移到了大众途观(配置|询价),丰田汉兰达(配置|询价),本田CR-V(配置|询价),大众途昂等,不过也是,在它们之间着实也是具备了非常高的吸引力。

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虽说在它们之间有着独当一面的实力,但总时不时有新车亮相与之抗衡,我们都知道,作为一直追求高性能和高经济燃油的本田,在发动机技术上确实也达到了世界顶尖的水平,而且在品控上也达到了一流的水准,而作为本田家族最当红的明星车本田CR-V,冠道等都是很好的诠释,为了更好的抢占市场,本田又亮相了这款最具实力的全新悍将,凭着自身极其出色的实力,将成为同级SUV领域中的一匹黑马。

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它和本田CR-V,本田Pilt一样定位为一款中级硬派SUV,但在各方面却要体现的着实出色不少,就单从它车身造型上的体现来看,就让人觉得十分的狂野,霸气感十足,而车头换上的全新蜂窝状进气格栅上再加以熏黑处理后,也将自身所呈现出来的视觉冲击感增强不少。

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而在侧面看去,整个车身也是打造的稳重硬朗,锐利而不规则的腰线在贯穿车门把手的同时,也更好的提升了自身应有的硬派气息,着实彰显的格外耐看,而除此之外,它在车身尺寸上也是直逼汉兰达,而预计或最低不足17万起的售价也可谓是体现出了满满的诚意感,它的到来,途观要靠边站,9AT+全时四驱,不足17万气派超足!

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它的到来,途观要靠边站,9AT+全时四驱,不足17万气派超足

进入车内后,整个内饰上的布局相比以往我们熟悉的本田风格也有了很好的脱变,看起来要更加年轻时尚,除了各处布局大方且层次分明的同时,还进行了大面积的软性材质和钢琴烤漆装饰,无论是触摸感或车内所体现出来的质感在众多同级车中都有着不俗的体现,尤其是可放倒的后排座椅,也让车内的空间增加不少,而在实用性上也体现得更高。

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作为本田精心打造的一款中级硬派SUV,此次这款本田Passport在动力系统上也是体现的格外令人满意,它在海外搭载着是一台3.5L V6自吸发动机,并在传动系统上匹配着一台9挡自动变速箱,在最高可爆发出284匹马力的条件下,还加入了I-VTM四驱系统加持,它能够实现高达近2300Kg的拖挂牵引,并配上四种驾驶模式,相比众多同级车着实能给驾驶员带来更高的驾驶乐趣,而在自身所展现出来的硬派气息上,就是开10年也不掉档次

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