如果你要说开宝马坐奔驰，哪款车能代表宝马？也许宝马3系(配置|询价)就是那个代表。毋庸置疑，无论将来宝马3系如何换代，它永远是宝马3系，在宝马的族谱中也是一个纯粹的经典。而基于宝马3系的M3更是书写了宝马3系的不一样的篇章，是一款专门为了疾驰打造的车型，当然各种赛事的奖杯也是拿到手软，也是DTM赛场的"常胜将军"。不过小编要吐槽的是虽然车好，但是识货的没几个。
宝马M3(配置|询价)外形流线优美，宝马M3的外形一改以往不露声色的特点，突然显得咄咄逼人起来。前保险杠下方宽大的进气孔令人想起宝马X5四驱车。发动机盖高高耸起，两侧留有进气孔，又有点像3.0 CSi跑车。车轮的尺码增大到18英寸，甚至还能加大到19英寸，不过外行人还是看不明白，一看车长轴距都以为是3系，只是看上去比3系系列一点。只是宝马M3采用的是碳素车顶，所以车身重量比普通车型要轻，外观上也要显得前卫，时尚，国内不是人人都懂关键还是得靠大来撑门面。
车尾看上去与普通3系的区别不大，最明显的应该是四出排气了，相对往中间靠拢的四出排气是宝马M系的传统，另外保险杠也经过了重新设计，仔细观察会发现后轮拱比起3系外抛幅度更大，更宽、更有力量感，也提升了行驶稳定性。
内饰部分，全车仍维持黑色皮革的设计基调，而在中央冷气出风口和排档杆附近则以碳纤维饰条做点缀，不过在中控台、车侧门板以及座椅部分都拥有绿色的车缝线设计，可说让原先有些沉闷的内装增色了不少！不过小编要说的是不过是30万的宝马还是200万的宝马在内饰方面基本差不多。
相比于老款车型，新款M3的改变主要在细节方面，例如采用新的全LED尾灯，车内的一些镀铬装饰。动力方面，新款M3搭载3.0T双涡轮增压直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为316kW（431Ps），最大扭矩为550N·m，匹配的是7速双离合变速器。它从0加速到100km/h仅需4.1秒，极速高达280km/h，这也就是宝马M3为什么能售价百万，而三系只能售价30万的区别。
