有谁还记得2002年的中国在汽车行业发生了什么事情吗，2002年10月18日，北京现代正式成立，距今已经有15年的时间。而北京现代是从何时深入人心的，这要从多年前北京的一批出租车说起。
北京现代“索纳塔(配置|询价)”(SONATA)就如它的英文原意"奏鸣曲"一样,在2002年12月23日下线，奏响了北京汽车工业复兴的序曲。
这款北京现代索纳塔为立下优异的口碑立下了汗马功劳，北京市的出租车全部换成了索纳塔，一改人们对于北京只有廉价出租车的印象，换上北京现代出租车的那一刻，北京似乎拥有了全国最好的出租车。
索纳塔车型一直在持续的更新换代，从第一代索纳塔发展到领翔，车身外观发声的翻天覆地的变化，一改以往老气的花生灯造型，变得硬朗帅气，从这一代索纳塔已经看到了索八索九的影子，尤其是车头部分。
索纳塔8靠着流体雕塑的超前外观造型受到非常多的年轻人青睐，从车灯到车身都是从来都没见过的流线型。并且在内饰与配置上都拥有着超高的性价比。荣登屌丝三宝的席位，不知道是称赞，还是贬义。
我认为索纳塔发展的最为漂亮帅气的一代就是第九代索纳塔，从外观到内饰都变得有棱角一点，大灯很锋利，整车稳重却又不失运动，最漂亮的应该是尾部，超帅的溜背造型与饱满的臀部浑然天成。
索纳塔一直以来虽不能说是销量王，但是一直以来都是顺风顺水，直到今年中韩关系的紧张，北京现代内部发生了翻天覆地的变化，全部车型销量陡崖式下滑，索纳塔也没能幸免，毕竟摆脱不了家族命运，让我们大家为它感到惋惜。
