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又降了!上市本想叫板奥迪A6L,却月销百辆,如今17万,也卖不动

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又降了!上市本想叫板奥迪A6L,却月销百辆,如今17万,也卖不动

随着咱国内汽车市场的日益庞大,国内外的不少合资汽车产业都将下一个目标瞄准了中国,越来越多的技术人员来到内地,着手开始研发新一代的“明星”车款,希望能在消费者群体中获得较好反响,纵观数十年的内地汽车市场,这类“明星”车款并不少见,但他们当中的大多数都属于日系和德系的车款,美系车在里面简直是屈指可数。就比如小编今天即将为大家科普的这款金牛座,即使是被称为“业内良心”的优质车款,却也依然逃不过萎靡不振的下场,月销售量仅为几百辆,位于合资车销量排行榜的第九十三名。当年金牛座上市时本想叫板奥迪A6L,但一年的销量都没有奥迪A6L一个月的多,实在是十分凄惨了。

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看到金牛座的外观,不少的人都会被其沉稳大气的气质所吸引,前脸上数条镀铬条将车两侧的车灯连接在一起,商务感十足,但在运动气息和时尚氛围上就要差了那么一点。不过好在金牛座有着接近五米的超长车身,车内空间比较宽敞,所以在广大同级车中还是有着较大优势的,表现胜过了A6L,档次也超过了皇冠。

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在内饰方面,金牛座在上市之前就在消费者群体内做了认真的调查统计,根据消费者们的爱好设计出了如此大气简洁的布局,方正的中控区域搭配上旋钮式的各类开关,极大程度的优化了车内人员的乘车体验,同时还将不必要的空间浪费缩减到了最小,其次车内还配有主流的通风和加热等系统,当驾驶者疲劳时,还能打开座椅上的自动按摩功能,可谓是科技感十足了。虽然皇冠和A6L要比金牛座豪华,但在科技层面上金牛座真的是完全碾压了前两者,别的不说,光是全景天窗就大过它们多少倍,更不要说各处细节的处理了,在各个方面看起来金牛座都是应该完胜的。

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作为美系车款的代表,全系两种车型分别搭载了1.5T和2.0T两款引擎,后者能将马力最高提升到二百四十五匹,再搭配上6At的变速系统,在动力层面上可是将A6L远远地甩在了后面。但话又说回来,这么优秀的车型,为何会在中国市场吃亏呢?在小编看来,这和金牛座的质量不过关和油耗问题有着很大的关系。该车如今又降价了,售价跌至17万起,但依然卖不动,不过整体来说这款车档次环视非常高的。

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