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这辆保时捷帕拉梅拉3.6现价三十五万出售,/白色棕内/美版英里表/无钥匙启动/无钥匙进入/运动罗盘/后排中座按键全满/电动尾门/电动尾翼/十八项功能运动座椅/超车辅助/ECO启停/多种运动模式/座椅通风/前后雷达/三探头/新款门边带解锁按键/新款按键电动开关尾门/高级配置/极品车况。
保时捷Panamera(配置|询价)是一款轿车,保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。
它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
如果将老款保时捷车型的褐色塑料内饰和其它配置都硬搬到新款Panamera内,这款车恐怕没人会喜欢,也算不上是新款车型了。但保时捷当然不会这么死板,他们是为新款Panamera营造了一种既硬朗又活泼的车内氛围,而且提供了丰富的内饰搭配,满足消费者的个性化需求。坐在新款Panamera的驾驶员位置或是前排座椅感受不到太多类似后排的豪华。
在新款Panamera的驾驶员位置或是前排座椅感受不到太多类似后排的豪华,不过更多的是对操控的渴望。中控台的布局和911有着异曲同工之妙,旋钮和按键繁多、集中却不杂乱,布置得井井有条。选装的911式三辐运动方向盘更增加了一分跑车的感觉,方向盘上终于没有了那个不顺手的换挡按钮。首次置身直挺的驾驶员座椅,面对这些眼花缭乱的按钮、仪表盘会有些手足无措,经过几个小时的熟悉和适应,我还是对某些专门的控制按键开关很新鲜。另外,还可以根据个人喜好选装前后泊车辅助系统、自适应巡航控制系统、带加热和透气功能座椅以及其他内装和配置套件