最低调的豪华车,比宝马X5还牛,如今直降18万懂车的都放弃Q7了

随着国人经济生活水平的提升,越来越多的豪华车渐渐走进了人们的生活中。比如马路上常见的奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7(配置|询价)等车型。开出去不仅有面子,也能带给人舒适豪华的享受。而接下来我们要说的这款沃尔沃XC90(配置|询价),它虽然没有德系三大豪华品牌那么高大上,但内饰的舒适感和安全性却超越了同级别BBA车型。标配了全时四驱系统,比宝马X5还牛,由于没有豪车光环笼罩,无奈没多少人买。如今部分地区终端直降18万,让很多懂车之人都放弃奥迪Q7了。最低调的豪华车,比宝马X5还牛,如今直降18万,懂车的都放弃Q7了

最低调的豪华车,比宝马X5还牛,如今直降18万懂车的都放弃Q7了
最低调的豪华车,比宝马X5还牛,如今直降18万懂车的都放弃Q7了

今天我们要说的沃尔沃XC90,作为旗舰级SUV,在舒适性、安全性方面也都达到了同级车的顶尖水准,上市至今没什么差评。配备了全时四驱和空气悬架,比宝马X5还牛,如今部分地区终端入门级车型起步价直降18万,性价比有了进一步的提升。让很多买奥迪Q7的都后悔了。后悔奥迪Q7买早了,这车配四驱比宝马X5牛,上市至今无差评

最低调的豪华车,比宝马X5还牛,如今直降18万懂车的都放弃Q7了

作为沃尔沃旗舰级SUV,XC90采用了四平八稳的设计,大量笔直的线条勾勒,也显得更加气派。直瀑式镀铬格栅搭配着一条反斜杠镀铬装饰条,具有极强的辨识度;雷神之锤式的LED大灯带给人十足的科技感,粗犷的外包围搭配着底部银色护板,豪华中透露着一丝硬汉气息。流线型的车身,显得十分稳重、气派;平直硬朗的腰线贯穿了整个车身,车窗边缘、迎宾踏板处均采用了银色镀铬装饰条点缀,显得更加精致。车尾层次感丰富,维京之斧式的LED尾灯,极具辨识度;巨大的后扰流板搭配着双边双出的排气尾喉,也为该车带来了很强的运动气息。看起来,比宝马X5更加气派

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沃尔沃XC90的车长为4950mm,轴距达到了2984mm,轮廓上比宝马X5还要霸气,轴距比宝马X5长了51mm,车内空间也是更加的宽敞明亮。如今直降18万后,性价比也得到了大幅提升,懂车的都放弃奥迪Q7了

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内饰的整体布局恰到好处,操作起来十分顺手,没有过多浮夸的装饰,很符合它低调奢华的北欧风格,值得一提的是:这套内饰设计还曾获得了沃德十佳内饰。环抱式的座舱采用了大面积Nappa真皮包裹,触感柔软,质感细腻;更加精细的缝线工艺,也让该车更加上档次。三辐式多功能方向盘采用人机工程学设计,填充饱满,手感细腻;T字形中控台在真皮与实木的搭配下,显得更加高端气派;9英寸的彩色中控屏搭配着全液晶仪表,将科技感与豪华氛围巧妙融合在了一起,简约而不简单。难怪一些车主看后直言后悔奥迪Q7买早了

最低调的豪华车,比宝马X5还牛,如今直降18万懂车的都放弃Q7了

配置方面,沃尔沃XC90配有无钥匙进入/启动、一键启动、8气囊、真皮座椅、腰部支撑、前排座椅加热/通风/按摩、十二项座椅调节、主动刹车、真皮方向盘、方向盘加热、胎压监测、陡坡缓降、自动驻车、车道偏离预警、可变转向比、ACC自适应巡航、电动全景天窗、脚感电尾门、大灯高压清洗、前后泊车雷达、360度全景影像、HUD平视显示系统、车载冰箱、空气悬架、自动空调等等。动力上,沃尔沃XC90搭载了直列4缸2.0T低、高功率发动机,采用E Drive 技术,并整合了涡轮和机械增压系统,最大功率分别为245马力和320马力,峰值扭矩分别为350牛米和400牛米;传动均匹配了8挡手自一体变速箱。动力参数比宝马X5还牛。悬架采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,并全系标配全时四驱系统。性能上,百公里加速时间仅6.5秒左右。此外,沃尔沃XC90最小离地间隙为238mm,接近角为23.8°、离去角为23.3°也为该车的越野性能增色不少

最低调的豪华车,比宝马X5还牛,如今直降18万懂车的都放弃Q7了

沃尔沃XC90造型上采用一贯大气沉稳的风格,在安全性与智能性上也更上一层楼,上市至今无差评。全新调教的动力搭配着全时四驱系统,比宝马X5还牛。这套系统让它可以是穿梭在城市中的“绅士”,也可以是飞驰在荒芜戈壁上的“探险家”。由于没有豪华车的光环笼罩,成为最低调的豪华车。如今部分地区终端直降18万,性价比有了一定程度的提升,一些懂车的都放弃了奥迪Q7。大家对这车有什么看法呢?

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