个人信息不会泄露给第三方
在SUV市场上,有两大难以逾越的鸿沟,第一个就是哈弗H6的销量,迄今为止它已斩获七十多月的销量冠军,就数据表现来看,没有一辆同级的SUV车型可以与之媲美。而第二个就是丰田汉兰达(配置|询价)的产品力以及市场口碑,作为一辆中型SUV,汉兰达把各方面都调校得很均衡,用出色的实力诠释着它中型SUV的市场地位,不是说没有一辆车型能超越它,而是它已经形成了一座隐形的“里程碑”,让每一款中型SUV或者说每一个车企都以他为目标,用它来做对比,这在无形之中就已经是成功了。而现在,抛开汉兰达不算,在国内的市场上到底有没有实力超群或者说不惧汉兰达的SUV呢?答案是肯定有,今天小编就来向大家介绍3款,它们都有汉兰达的品质,舒适、技术、操控随你挑,我们不要再被销量骗了。
日产楼兰作为日产旗下的一款中型SUV,曾经的它售价也是相当昂贵的,足以媲美一些中端豪车,就像日产当初的西玛一样。只不过随着时间的推移,楼兰与西玛都已经是物是人非,现在的楼兰是一辆纯粹的城市代步SUV,二十万出头的价格与汉兰达是持平的。出自于日产之手,楼兰不仅品质上可靠,而且在舒适度上的调校是非常纯粹的,坐过它的人都肯定有回味。但是大多数人对于楼兰的评价都是对它的动力很介怀,其实低配2.5L自然吸气的发动机确实没啥特别亮点。但是2.5T机械增加配电机的组合还是有着一定的代表性。大家都知道,在当下大排量自吸发动机备受限制,楼兰当初的3.5L引擎也被阉割掉了,但是我们却能在全新楼兰的2.5T上能找到大排量自吸的感觉,因为机械增压不同涡轮,它的线性表现比较明显,2.5T的搭配能给它恰到好处的发挥空间,在配上电机的组合,可以再驾驶感受上体验到“3.0LV6”的畅快感,我想这点还是值得肯定以及回味的。
斯巴鲁作为日系品牌,它不仅名字特殊,而且技术以及实力都很特殊。大家都知道,斯巴鲁最引以为傲的就是它自家的四驱系统以及水平对置发动机,这两项技术可以说是世界闻名。森林人作为旗下的一款紧凑型的SUV,它也一直坚持纯进口的方式保留了原汁原味的调校。但用我的观点来形容斯巴鲁森林人,那就是多通过性型SUV。为啥这么说呢?是因为森林人对于城市道路或者说不平整的越野道路,它的底盘以及四驱的判断反馈都很不错,即便在雪地上它的限滑能力也很出色。所以说森林人是一辆可以穿梭在城市与森林之间的多通过性车型。但是在设计上,森林人却没有抓住当下消费者的核心,简单粗犷的前脸设计配上空洞的车身线条,是森林人的劣势所在,因为它既没有汉兰达的霸气,也没有楼兰的朴实。但好在内饰的用料上还不错,多处的皮革包裹配上双液晶屏为它挽回了一定分数。
第三辆:马自达 CX-8
作为一辆去年12月份新上市的7座SUV,马自达CX-8的市场表现并不尽人意,上市之初还有几百上千台的销量,但是现在却在几十台徘徊。对于马自达这个车企来说,它的实力以及车型的调校水平我们一直都不能否定,但是这样一个执着及技术的车企,更以操控闻名的品牌却在销量上节节败退,确实令人百思不得其解。提及产品力,马自达CX-8并不算差,一直以来马自达就追求“人马合一”,在运动调校上有着过人的水准,所以这也就让CX-8的弯转向以及可操控性非常的高,完全属于一个灵活的“大块头”,在同级别中鲜有对手。在设计上马自达家族化的前脸赋予了它时尚的气息,辅以车身类似于轿跑式的设计,让它的活力、运动感受都很不错。唯一值得吐槽的就是内饰的用料以及显示屏上,确实在同级别中有着一定的差距。
总结
很多人都说,销量是一辆车品质最直观的表达形式,其实这种说法很局限,很多车型虽然销量一般但是产品力还是不错的,就拿别克GL8来说,它在本土已经停产,而在国内却大红大紫,多次稳定销量霸主。因此在有些时候我们都不要被销量骗了,就比如我今天介绍的这三款车,它们确实有着比肩汉兰达的实力,只可惜它的侧重点不是很符合国人的胃口罢了。