原标题：四大黑科技来袭 奔驰CES科技日有哪些干货？
【搜狐汽车 远光灯】2018年6月10日，梅赛德斯-奔驰在上海举办了主题为“智行·享未来”的CES媒体科技日，并展出奔驰最新的科技理念和预备投放市场的若干前沿技术。到底都有哪些干货，下面就让我们一睹为快。
MBUX车机系统：打开人机交互体验的新大门
一直以来，国外品牌的车机系统在本土化上都有所欠缺导致用户体验没有达到预期，然而奔驰全新推出的MBUX车机系统或许会扭转这个局面。
MBUX系统是奔驰在原来COMAND系统基础之上的一次革命性的升级，它抛弃了“按键”+“旋钮”的交互方式，变成了“触碰”+“语音”的方式，更贴近人们的使用习惯。双10.25英寸大屏组成的仪表盘和中控屏在视觉上能更直观地呈现出各种信息，并且在本地化上做足了功课：本地空气质量、自然语音识别、本地化导航、本地化娱乐服务、支持微信等本土app以及中国云端服务。
从现场的体验来看，中控屏的界面UI的渲染效果十分出众，横向布置的图标方便读取，触控的灵敏度接近平板。地图界面支持2D和3D视角切换，还可以平移到仪表盘上全屏显示。而为了让操作更便捷和安全，MBUX系统除了支持屏幕触控的交互方式外还加入了中控台触摸板以及方向盘的感应触摸板，驾驶员能够在驾驶时手不离开方向盘实现功能操作。
引入了AI人工智能技术，让MBUX系统多了“移动助理”的角色，系统会在用户日常使用中进行自我学习，积累用户的使用的习惯，在特定的时刻，预测用户下一步要操作的功能，并推荐给用户。有了学习的思维功能后，系统会更主动地去适应人，而不用人来适应系统，这对于以后车联网的应用能起到引导的作用。
未来，这套MBUX系统将首先搭载在国产全新长轴距A级轿车上，往后将逐步拓展到更多的系列车型上。
smart vision EQ fortwo概念车：智能高效的智能出行方案
“自动驾驶”和“共享出行”的趋势正影响着各大车企，奔驰对此给出的对策是——一台smart。
与常规版本的smart不同，这台smart vision EQ fortwo概念车有着更科幻的外观，和科幻电影中的未来概念车非常契合。smart vision EQ fortwo概念车是一款定位于共享出行的自动驾驶概念车，车内只有两个座位没有油门踏板和方向盘，面前的显示屏和摄像头能够完成车与人的实时交互。
按照奔驰的设计，这台具有L5自动驾驶级别的小车能够根据乘客的用车需求自动来往，遇到电量不足的情况下也会自行前往充电。召之即来挥之即去，这或许就是未来共享出行高效率的奥秘所在。
EQ概念车：未来电动车该有的样子
EQ概念车作为奔驰EQ品牌系列的开山之作，展现了奔驰对未来电动车的设计和构想。
在外观上，EQ概念车采用两厢掀背造型，前脸取消了进气格栅而采用了LED数字化格栅，可以显示不同的画面来展示车辆的状态，如运动模式、节能模式等等。除此之外，EQ概念车的整个车身保留了简洁的设计理念，无车门把手、数字化外后视镜、无门框设计，整车也十分接近量产状态了，官方预计以EQ概念车为原型的EQ品牌首款量产车将于2019年年底国产上市。
EQ概念车的内饰同样是以科幻为主，氛围灯环绕的座舱遍布着显示屏和LED光源，极简的颜色和材料搭配让整个车充满了未来气息。
EQ概念车采用纯电驱动，两部电机输出的最大功率可输出300千瓦，最大扭矩为700牛·米，百公里加速时间低于5秒，续航里程可达到500公里。
未来，EQ品牌将整合由产品、服务、科技和产品组成的汽车产业链系统，为消费者提供包括电动车、充电墙盒、充电服务、家用储能装置等在内的配套产品和设施，以及众多超过汽车产品本身的服务功能。
智能数字大灯：全新的数字照明体验
在现场，奔驰还展出了智能数字大灯照明技术，它能通过计算机芯片和透镜，让一套LED装置在路面上显示复杂而生动的影像，从而提升道路交通的安全性。
这套名为“Digital Light”的智能大灯含有四个光源，每个光源配有1024个LED芯片，因而每辆车上共含有8192个LED芯片，通过计算机能够单独控制每个LED芯片点亮与否，这就是数字大灯能够投射出不同影像的奥秘所在了。
在实际应用中，如果路面有积雪，车灯将会在前方道路投射出雪花的模样；如果前方道路施工，车灯同样能够投射出施工标识提醒司机减速；在遇到行人或会车时，车灯能随时调整明暗区间，确保照亮该照亮的地方而不会对别人产生眩光的困扰，且投射的距离最远等达到650米，保证了夜晚行车的安全。
总结
奔驰一直是以“豪华座驾”的品牌形象示人，但实际上，科技创新也是其长盛不衰的成功密码。奔驰此次展出的四项前沿科技，将会在未来的两三年内陆续落地实现量产，国内的消费者也将有机会和全球同步体验到奔驰的最新科技，奔驰对于未来的思考和探索已经有了初步的答案。
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