2018北美车展展开，身为田主的Chevrolet，透过车展正式颁发旗下主力货卡车款Silverado的第4代车型。第4代Silverado比起前一代车格更加缩小，布局强度更高、车种更轻。且为了寻求更好的燃油效力，装备的V8引擎具备静态燃油管理系统，可依路况主动随意率性调剂封闭最多达7个汽缸。
2018北美车展，Chevrolet正式颁发旗第4代Silverado，比起前一代车格更加缩小，布局强度更高、车重更轻。
车身尺码加大，车重更轻、强度更高
依据Chevrolet表现，第4代Silverado的车身尺码部门，轴距比起前一代增长了100毫米、车身长度增长41毫米，使得车室空间与载货空间皆有所晋升。不外更大的车身尺码其实不代表更重的车重，Chevrolet提到，在车身底板的钢材强度从340MPa晋升至500MPa。
全车80%采纳高强度钢材制成，钢材应用液压成形、滚压成型、传统冲压、量身裁切等伎俩，厚度从2毫米至5毫米不等，且还晋升了10%的旋转钢度，但车身钢架比前一代轻上40千克。全车80%采纳高强度钢材制成，钢材应用液压成形、滚压成型、传统冲压、量身裁切等伎俩，厚度从2毫米至5毫米不等，且还晋升了10%的旋转钢度，但车身钢架比前一代轻上40千克。
除车身布局分量加重、强度晋升以外，在其余很多部分也应用了复合材料、铝合金材质等等，比方车门、引擎盖、货斗档板为铝合金材质打造，别的车顶、叶子板等部位则采纳钢材，这些整机的总重相加比前一代车型轻上40千克。前悬吊系统控制臂采铸造铝制材质，而在LT品级以上的车型，弹簧采纳碳纤维复合材料，使得悬吊系统还能再加重5千克。
是以第4代Silverado的总重，比起第3代轻上204千克之多。除车身布局分量加重、强度晋升以外，在其余很多部分也应用了复合材料、铝合金材质等等，比方车门、引擎盖、货斗档板为铝合金材质打造，别的车顶、叶子板等部位则采纳钢材，这些整机的总重相加比前一代车型轻上40千克。
8种车型设定、6种能源单位组合
第4代Silverado共有8个车系编成设定，包含Work Truck、Custom、Custom Trailboss、RST、LT、LTZ、LT Trailboss、High Country。在表面方面因着车型设定分歧，如入门的Work Truck车型在保险杆采纳玄色防刮材质，装备17吋铝圈等等。到了Custom车型则改采纳20吋铝圈、Custom Trailboss则是满意越野诉求而提供有越野套件与装备、像是前方锁定差速器、Rancho避震器、18吋轮圈、Goodyear Duratrac越野胎等等。
入门的Work Truck车型在保险杆采纳玄色防刮材质，装备17吋铝圈等等。
别的车型的表面差别，包含有LED头灯、昼行灯、车身饰条应用镀铬材质、电动尾门档板等等的分歧。内装方面则依循Silverado的粗旷作风，不外仍导入了一些科技文娱装备，像是内建Wi-Fi、Apple Car Play、Android Auto、无线充电技巧等等。
别的车型的表面差别，包含有LED头灯、昼行灯、车身饰条应用镀铬材质、电动尾门档板等等的分歧。
内装方面则依循Silverado的粗旷作风，不外仍导入了一些科技文娱装备，像是内建Wi-Fi、Apple Car Play、Android Auto、无线充电技巧等等。
末了在能源单位部门，Silverado共有6种能源与变速箱的搭配组合，包含新导入的3.0升Duramax直列6缸柴油涡轮引擎。此中分外是在5.3升V8与6.2升V8汽油引擎，都应用了新的静态燃油管理系统，引擎将视行驶状况，主动封闭汽缸，以达以后最好的燃油效力表现，最多可封闭达7个汽缸数。而3.0升柴油引擎与6.2升汽油引擎可搭配Hydra-Matic 10速主动变速箱、Start/Stop怠速熄火装备，让这款货卡车也能拥有不错的节能表现。
5.3升V8与6.2升V8汽油引擎，都应用了新的静态燃油管理系统，引擎将视行驶状况，主动封闭汽缸，以达以后最好的燃油效力表现，最多可封闭达7个汽缸数。
