大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花15万入手极睿，11500公里后，车主表示：七个字》。
极睿是起亚品牌旗下的主打款之一，依赖精雕细琢的外观设计，较好切合购车者的对外观愈来愈在意的要求，极睿自然而然得到了用户的褒奖。随着人们对物质需求愈来愈高，购车者的购车需求越发众口难调，速度、安全、家用以及面子等，一辆单纯只有外观特色的汽车，很快就会出局。过去几年成绩不凡的极睿，除了拥有外观的优点以外，那么它其它方面是否满足消费者需求？15.38万元的起步价是否足够诚意？
对于这些疑问，这期我们请来一位极睿的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了11500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
第一眼看到极睿，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车身设计较为符合年轻人的审美，整体以新颖为主。前脸设计带有浓郁的起亚格调，卤素大灯炯炯有神，尾部造型简洁有度，层次清晰，彰显驾驶者不拘一格的内在品质。随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果，精雕细刻的轮胎颇具运动气息，提升极睿的整体感。内饰格调给人清新淡雅之感，用车者宛如置身仙境。科技感十足的中控不会让人败兴，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，操控面板设计时髦，内容较为丰富，显得车内时髦感十足。不得不说，极睿的内饰展现起亚顶级的设计能力。
对于操控和动力，极睿具有自然吸气发动机，排量是1.6，最大功率77.2KW，最大马力105Ps。变速箱使用了成熟的6挡双离合变速箱，使得驾驶感更为平顺，加上起亚具有极高水平的调教技术，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳功效。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩达到了147牛米，百公里提速数据卓绝，实际测试数据为12秒，对照其途岳(配置|询价)，极睿差之千里，因此，极睿澎湃的动力，不会让你败兴。
车辆空间表现都会被买车人放在重要位置作为参考，极睿作为一部车长达到4355mm的SUV，其空间表现自然不言而谕。车体的三围达到了4355*1805*1545mm，从数据上看，与途岳、探岳、智跑(配置|询价)等车型对比仍有一定的竞争力。因其车身高度达到了1545毫米，184厘米的客人在车内可以觉得头顶绝对舒展。整车宽度有1805mm，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。同时轴距达到了2700mm，前后座空间获得了较好的拉伸，就算首排座椅稍微靠后，后一排依旧有不错的腿部空间。
关于舒适度，极睿对营造良好的舒适性可以说是用了心。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬架，后轮悬架装备多连杆式独立悬架，行驶至颠簸路况时，在柔和底盘的支撑下，家人不会感到颠簸。因有不错的座椅包围性，以70码的速度转弯也不会让家人大幅倾斜，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。与此同时，极睿具有许多其他配置，例如：自动空调、空调温度分区控制、车内空气自动调节等，让其强大的舒适性能得到进一步完善。
操控方面，极睿不输任何SUV，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。总的来看，极睿在操控上的表现让人可喜。
针对油耗而言，极睿的燃油经济性让人感觉惊喜，实际测试油耗仅为5.7L。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是7.4L，高速路的油耗相对略低，仅为4.8L上下。对于一辆最大功率105kw的SUV，极睿在油耗上表现非常出彩。
通过车主分享可知，极睿能得到车主的认同，不仅是因为其有着不错的外观，内饰、操控、动力方面做得极有良心，多项良好的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。上市至今好评不断的"极睿 2017款 1.6L Hybrid标准版"，官方指导价仅有15.38万，而且ABS防抱死系统、ESP稳定体系、刹车辅助体系、发动机自动启停、倒车摄像头、后视镜加热功能等配置也都是标配，因此，极睿的性价比是显而易见的。最后，极睿车主用七个字概括：当初选它不后悔！
