目前汽车市场，随着国产车的崛起，诞生了一大批优秀走量的车型，像哈弗H6(配置|询价)、吉利博越(配置|询价)、帝豪(配置|询价)、宝骏510等等。小型SUV市场高性价比的车非常多，从之前的奇瑞3X到现如今的宝骏510都是如此。宝骏510算得上是高性价比车型之一，对国内消费者的心理摸得非常的透彻。而且从目前来讲的话，它的销量可以说是非常的高，在同级别对比之下，也确实是能够感受到宝骏这个品牌的诚意。
宝骏这个品牌在SUV市场上面的实力有目共睹，并且也得到很多消费者的关注，而且对于性价比来说宝骏确实很有竞争力。随着国六版本车型的全面上市，宝骏510的国六版本也陆陆续续登陆市场。并且值得一提的是，在8月份的销量表现来看的话，又一国产“走量”车！7万自动挡，8月卖出1万3+台，油耗才6.4L！
自从2016年上市以来，宝骏510成为我国自主品牌SUV中的佼佼者，截止2019年7月，宝骏510已经销售超过80万辆，销量成绩远远领先于同级别竞争对手。对用户需求的精准把控，突出的性价比是它取得出色销量成绩的关键。宝骏510这台车在8月份也是卖出了13,741台，对于这样子的一个成绩而言，它在市场上面可以说是非常强势，而且从目前来讲的话，510这台车的口碑相对来说也同样是不错。
宝骏对于颜值的理解非常的到位，整台车看上去非常的大气，前脸拥有相当成熟的家族设计风格，并且还拥有相当优秀的细节处理。车头部分依然是分体式的大灯造型，LED的日间行车灯也是除了最低配的两款车型没有之外，其余车型均有配备。
整个内饰分区简单明了、配色动感，虽然大部分被硬质塑料包裹，但是配合严瓷合缝的做工和红色的双缝线，不仅不显廉价反而很有精致感。并且它的用料包裹在同级别对比当中也同样是成熟，这一点是我个人很喜欢的。另外在配置方面，中控大屏、全景天窗、无钥匙启动进入、胎压监测、定速巡航和倒车影像等实用性配置也一应俱全。
?宝骏510CVT车型与AMT版搭载的国六发动机一致，采用最大功率77kw（105Ps）、最大扭矩135N·m（3600-5200rpm）的1.5L自然吸气发动机。关键部件采购自博世、法雷奥、UAES等知名厂商，保证了各种路况下的可靠性。并且油耗不高，百公里仅仅在6.4l左右，并且7万左右官方价就有着自动档，可谓是“亲民”中国造。
市场定义、产品研发、供应链管理的全体系能力，加上与时俱进的产品升级迭代，让宝骏510的市场表现不仅停留于概念，更在现实层面让无数竞争对手难以跟上节奏。从整体来讲的话，它在市场上面真的是有个很不错的竞争力，不仅仅只有宝骏510，从目前来看的话，宝骏在这个市场上面依旧是发光发热。
