微型电动汽车市场是一块充满机遇和诱惑的蛋糕，微型电动汽车披着“新能源”的外衣，凭借极低的售价、极低的技术门槛、极强的城市通勤能力和比老年代步车稍微高档那么一丢丢的外观，再加上不限牌不限行的优势，得到很多人的厚爱。
不少本来在市场上早就混不下去的微型燃油车，都乘着“新能源”这阵东风“沉渣泛起”迎来了新生。力帆330e就是一个典型的例子。
力帆330上市初期，凭借高仿宝马MINI的外形赚足了眼球，热销过一阵子，但后来逐渐因为外形山寨、空间局促、粗制滥造等原因退出了人们的视线。
在销声匿迹多年后，近日，力帆以330车型为蓝本全新推出了一款纯电动微型车力帆330EC版。
力帆330EC版外观沿袭了经典的mini款车身设计，这个外形虽然小巧灵动，但当年在燃油版330身上已经失败过，这次能否翻身呢？内饰部分以黑色为主色调，中控部位与MINI一样融入卡通元素，视觉效果干净整洁，间接辅以银色辐条进行点缀，使内饰氛围舒适沉稳大气，很符合时尚典雅的气质。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3775×1620×1460毫米，轴距为2340毫米。属于标准的A0级小车，这种小巧的身段曾经迷倒了不少小女生。但在现在，瘦弱的小女生都开始偏爱霸气SU，不知力帆330EC版能否重获芳心。
动力方面，力帆330E C版最大功率为60千瓦，最大扭矩达到200牛米。该车采用力帆第四代新能源技术（不知道力帆哪来的一二三代？），动力电池包的能量密度为140Wh/kg，百公里能耗仅12.2kWh，等速续航可达260km。
这里力帆跟大家开了个小小的“玩笑”，玩了个文字游戏，所谓“等速续航”只是一个理想状态。就跟某威在宣传中称“最大等速续航425公里”,但实际“综合续航”是320公里一样。力帆330E C版的综合续航实际上是180公里。
不过对于一款A0级电动汽车来说，180公里的续航里程已经不低了，完全能满足日常的市内通勤。
售价方面力帆330E C版价格区间为11.12-11.62万元，补贴后售价区间为5.18-5.68万元，还是很有竞争力的。
如今市场上的廉价A0级纯电动小车是越来越多了，比亚迪那边却迟迟不见动静，眼看这个级别的电动汽车市场趋于饱和，比亚迪再不出手的话恐怕只能喝点残汤了。
