《我有车》新车报道:国内的中型SU市场，7座才是这个级别的主旋律，你买个SU如果不是7座都不好意思跟朋友显摆。Jeep旗下的自由光算是中型SU的一股清流，全系采用5座布局，而且分体式眯缝眼大灯也是褒贬不一，去年的月均销量保持在6500辆左右。Jeep自由光就是一款让人爱憎分明的SU，不过北美车展上改款后的自由光或许将改变你的认知。
Jeep自由光以分体式大灯设计一举成名，不过这是把双刃剑，让这款SU的受众人群有着清晰的划分，喜欢的非常喜欢，不喜欢的则嗤之以鼻。不过这次Jeep又把改款自由光换回了一体式大灯造型，至少在大狮兄看来，新车整体造型比例瞬间协调了，LED日间行车灯神似"彪马"Logo，7孔式进气格栅更加粗壮，下方的进气口也更有气势，前杠下部还采用了黑色越野套件包裹，可以轻松面对越野路况。
车身侧面线条依然保持现状，造型修长，轮眉、侧裙和后杠同样采用黑色越野包围，小剐小蹭完全不用管。银色17英寸双五幅轮毂也换了样式，看上去更运动了。
Jeep改款自由光尾部采用了双尾喉设计，从气势上就比现款高了一个档次。全LED尾灯的设计结构发生了变化，样式有点像领克01(配置|询价)的能量棒，LED光带可以增加夜间辨识度，但看起来有点福特锐界(配置|询价)的既视感。
新车内饰整体风格与现款变化不大，多层次中控台很有设计感，白色背光的机械仪表配合中间的液晶屏，不仔细看还以为是全尺寸液晶仪表。中控台上有一块凸起，镀铬饰条里面配了一块大尺寸液晶触控屏和两个出风口，空调和多媒体控制均为物理按键，便于日常操作。Jeep改款自由光依然配备了多路况选择系统，分为自动、雪地、运动和沙地/泥地模式。
Jeep改款自由光的真皮座椅采用缝线工艺，前排带护翼，整体风格与现款一致，后排座椅采用内凹设计，只是腿部空间受限于轴距数据不算很大。新车后排带有空调出风口和USB接口，后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢方正的储物空间可用性也很强，电动后尾门便于小巧的女生日常开关。
本次Jeep自由光改款最大的亮点属于动力总成，除去现有的2.0L和2.4L两款发动机外，新增了一款FCA的2.0T发动机，与全新一代Jeep牧马人(配置|询价)和阿尔法-罗密欧同款，最大功率270马力(200kW)，最大扭矩400牛-米，这样的账面数据相当出色，变速箱没变还是那台9AT。
新车底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，可靠性不错，还配备了低速四驱系统，这可是国内现款自由光被阉割掉的配置，不知道未来引进后是否会保留。转向系统也被重新调校，重新调整了避震和防倾杆，带来更好的驾驶感受。此外，Jeep改款自由光还有一款Trailhawk版本，悬架更高，越野防擦条也更宽大，通过性和越野性大幅提升。
《我有车》总结:Jeep自由光上市已经整整四年时间了，也到了该中期改款的时候了，本次新款增加的2.0T发动机或将弥补现款车型动力方面的短板，看着更顺眼更协调的一体式大灯也在讨好挑剔的车主，对于隔岸观火的大狮兄来说，还是更期待国产自由光改款后的表现。更多新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯!
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