跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

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豪车市场上的保值率,一直都是消费者最关注的的焦点问题,除了BBA之外,你似乎很难从二线豪车市场中找到一款保值率合格的车型,雷克萨斯除外,毕竟,没有一款合资车可以和纯进口拼品质,就连BBA都不行。就好比凯迪拉克,新车上的好好的,突然就来个“降价疯”,搁谁也受不了,所以,在凯迪拉克这种疯狂姿态的降价策略下,的确为它迎来了可以直面BBA的机会,但它的品牌力和车型保值率却一损皆损,你很难想象到一款凯迪拉克价格坚挺时候,是个什么样子?跌破30万级的沃尔沃S90(配置|询价),到底值不值得入手?

跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

而除了凯迪拉克之外,沃尔沃在价格上的优惠空间也不小,频繁更换东家,对于品牌的信任力度本来就是一个不小的挑战,那如何可以在这种不信任中稳步前行呢?好像除了降价这种办法最直接之外,也找不出啥实质性的做法了?那么,在安全性得到保障的前提下,沃尔沃S90的起售价跌破30万级,到底值不值呢?跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

首先从尺寸对比来看,5083*1879*1450mm的长宽高尺寸,配合3061mm的超大轴距尺寸,的确符合中大型豪车的主流标准,而全新一代的沃尔沃S90对比上一代车型,在外观上的构建设计,并没有拿出太多的创新,基本维持了家族传统的设计语言,中网格栅采用直瀑造型,尺寸上重新拉长,配合两侧“雷神锤”式大灯组营造出来的扁平风格,倒是有一种轿跑车型的运动气息。跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

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车身侧面,基于优势的尺寸设定,腰线构建的线条走向,有一种独特的北欧优雅气息在里面,此外,重新加成的轴距尺寸,对于后排空间的优化,本来就是一个极大的保证,即便是跷二郎腿,都是绰绰有余。车尾的布局上,线条上的布局虽然丰富了整体的层次感,但布局有些过于复杂,过度强调豪车的属性,反倒是落了下风。跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

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内饰布局上的话,整体还是延续了一贯的北欧简约风格,沃尔沃式的风格向来都是偏向家居体验,倒是在一定程度上弱化了豪车风范,木质+金属的点缀风格,只能说是比较耐看而已。跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

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动力属性上,全系标配一款2.0T排量的直列四缸引擎,入门级就可以堆出190马力,传动系统以8AT变速箱为基础,在行车体验上倒是不怎么含糊,而且,在高配版本的高功率调教下,巅峰状态下可以爆发254马力的功率总成,无论是追求平顺,还是追求爆发力,都能照顾到。跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?

所以,综合来看,沃尔沃S90或许在奢华力度上稍显弱势,但在动力总成和外观的吸睛程度上,却很强势,再配合跌破30万级的性价比,对于低预算的消费群体而言,倒还是很值得入手的。大家认为呢?跌破30万级的沃尔沃S90,到底值不值得入手?本期内容就到这里

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