继CDX和TLX-L之后，讴歌第三款国产车型RDX今晚正式上市，新车搭载2.0T+10AT组合，共推出6款车型，售价32.80-43.80万元。
新车介绍
国产全新RDX保留了海外版车型的设计，家族化前脸类似于CDX。五边形进气格栅采用钻石切割设计，搭配全LED大灯，给人很强的科技感。“回旋镖”样式的尾灯较为个性，双边双出排气也让人津津乐道。
RDX侧面比例协调，线条圆润流畅，两条腰线为其车侧带来了俯冲的视觉效果。新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm，尺寸上来看不如一些本土化加长选手。
新车内饰采用对称式布局，悬浮屏设计+中控这块造型颇显设计感。中控屏尺寸达到了10.2英寸，内置蓝牙、苹果CarPlay手机互联等功能，但不支持触摸操作。其换挡还采用了旋钮式设计，为车内带来了很强的豪华氛围。
配置方面，全新RDX拥有同级最大的倾斜滑动式全景天窗，并配备座椅加热、前排座椅通风、无钥匙进入/启动、发动机远程控制、电动尾门等配置。安全配置方面包括抬头显示、车道保持、盲点监测、自动泊车等等。
动力方面，国产全新RDX全系搭载代号K20C5的2.0T直列四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配与海外版车型相同的全新10速手自一体变速箱，而顶配车型还将提供SH-AWD全时四驱系统。
今年豪华中型SUV可谓热闹非凡，全新X3国产，Q5L换代，GLC推长轴版，包括XC60和QX50也都是换新归来，而RDX无疑会让这场战争变得更为精彩。从32.80-43.80万元的售价不难发现，国产后的RDX在价格上更为亲民，这也是其相比一线豪华品牌的优势所在。另外在硬件方面，RDX实力同样不俗，搭载同级唯一的10AT变速箱，先不论实际体验如何，至少会让它笼罩上一层光环。
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