英菲尼迪G37已经是过去时，但在很多车友心中它依旧是现在时，他的一切都让人着迷！3.7L VQ37VHR V6自然吸气发动机，前置后驱，完美的声浪，良好的操控......
小编将分两期为大家介绍G37，本期主要介绍G37车系的历史演变和车系传承。下期将为大家带来G37最强收录、最强玩法，喜欢的一定关注哦。
G37的历史：24年5代传承
1、第一代P10，1990年–1996年
第一台G20是1990年7月10日在日产追浜工厂下线的，中间经历过2次改款。
2、第二代P11，1998年–2002年
1998年，英菲尼迪推出了代号为P11的第二代G系。搭载的依然是那台SR20DE型2.0L直列四缸发动机，所以第二代G系也被称为G20。
3、第三代V35，2002年–2007年
第三代G系的命名为G35，轿车版代号为V35，轿跑版代号为CV35，也被称作日产Skyline。
4、第四代V36，2006年–2015年
2006年纽约车展，四代G系轿车正式问世，轿车的代号为V36，新车仍被称G35。前期推出的车型包括G35、G35 Journey、G35x AWD、G35 Sport、G35 Sport 6MT共五个车款。
2008年，英菲尼迪对G系列进行了升级，采用全新动力系统的G37轿车取代了之前的G35。
2009年6月，英菲尼迪G37 Coupe的衍生车型G37 Convertible正式问世。
2010年巴黎车展，IPL G37 Coupe高性能车亮相。
第四代英菲尼迪G系在中国
2007年年中，英菲尼迪G35车型进口上市，当时共有两款车型，售价从44.8-47.8万。
2008年12月18日，英菲尼迪G37在国内上市，轿车版售价为48.3万元，Coupe车型售价为66万元。
2010年1月11日，两款2010款G37轿车/Coupe和3款特殊内饰版的G37 Convertible车型开始与国内消费者见面，新车售价38.8万元-75.41万元。
5、第五代Q50，2013-现在
2013年北美车展，英菲尼迪正式发布了采用全新命名体系的Q50车型，该车成为了英菲尼迪G系列轿车的新一代车型。
英菲尼迪Q50在中国
2013年4月，上海车展英菲尼迪将Q50亮相，并宣布Q50L将于2014年国产。2014年4月16日，英菲尼迪Q50正式在国内上市，共推出三种动力系统共8款车型，售价区间为32.58万元-54.98万元。
2014年11月17日，东风英菲尼迪Q50L(配置|询价)正式上市，新车全系搭载2.0T发动机，有五款车型可选，售价区间为27.98万元-42.98万元。国产Q50L 2.0T车型上市后，Q50 2.0T车型停止进口，而Q50 3.7L车型和混动车型仍以进口形式继续销售。
6、英菲尼迪Q60
在新的命名规则下G50系列的轿跑车型和敞篷轿跑车型变为了Q60。新一代Q60于2017年4月7日上市，定位于高性能豪华双门轿跑，新车推出2款车型，搭载奔驰的M274 2.0T涡轮增压发动机，售价区间为43.68-45.68万元。
总结：
英菲尼迪G系第一代、第二代G系是以舒适性主的前置前驱车型。从第三代开始，开始向运动方向发展，使用了前中置后驱平台，并推出了四驱版和轿跑版，第四代车型开始衍生出了敞篷版车型，而目前的第五代Q50则衍生了Q60车型。
