B级车市场的竞争就像江湖的顶级对抗，一点点的失误就会导致原本热销的车型一败涂地，好像丰田皇冠，就因为宽度没跟上，导致一蹶不振，所以每个厂家对B级以上车型都相当重视，而在继丰田凯美瑞(配置|询价)、本田雅阁(配置|询价)等主流实力派相继更新后，大众也没闲着，而是抓紧时间将帕萨特(配置|询价)进行了更新换代，新车型惊喜不少，首先是告别了套娃脸，而且取消了1.8T，符合最新的国六标准，而且尾标使用了类似辉昂的字母标，整体改变相当给力！
全新帕萨特这次不再套娃，全新设计下的前脸采用了夸张的大嘴式进气格栅，中网的镀铬饰条和大灯相连，类似飞翼的设计视觉冲击力很强，全系标配的LED大灯组，锐化处理的雾灯区，以及下保险杠的穿透设计增添了一点运动性，整体动感时尚。
尺寸上，长宽高分别为4933/1836 / 1465mm，轴距为2871mm，空间上绝对不输对手，由于C柱的延伸，新车侧面看起来更加修长，车侧平滑流畅的线条配合高位腰线，一直上扬延伸到后尾灯，和车身板件的内凹造型搭配，在多辐式铝合金轮毂，溜背式的尾部造型的衬托下，侧面的运动气息不逊于前脸！
车尾最大的亮点，就是将PASSAT字母像辉腾和辉昂一样放到了正中间，看起来就有百万豪车的既视感，全新造型尾灯看起来也极度晃眼，不输奥迪，尾部贯穿式的镀铬条再一次拉升了质感。
在内饰方面，新车也是全新设计了，用了非对称式中控设计，符合当前的年轻消费者审美。实际上，中控偏向主驾设计，很是人性化，9.2英寸大尺寸液晶屏，10.2英寸全液晶仪表盘科技感爆棚，真皮包裹的平底三幅式多功能方向盘，以及大面积的搪塑材质包裹，实木饰条都毫无遮掩的展现了内部的豪华感。
配置方面，360°全景影像、自动启停、HUD抬头显示，手机无线充电功能等，应有尽有，实用豪华！
动力方面，备受关注的则是取消了1.8T涡轮增压发动机，专为1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T分高低功率调校，最大功率分别为150马力，186马力和220马力，传动部分匹配了7速湿式DSG双离合变速箱，并带有S档位。而且符合国六排放标准，相当给力，这样的帕萨特叫人怎么不喜爱，难怪有网友说，都和辉煌一个样了，咱还是直接放弃雅阁凯美瑞吧！
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