全球每三辆就有两辆在中国,中国救活的“豪车”网友:都是为面子

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进入国内市场之后,一跃成为了国内土豪力捧的豪车,加价销售还供不应求。不过这样的现象也被迈巴赫遇上,就是全新复活后的迈巴赫S级(配置|询价),又一豪车被中国“救活”,停产复出加价110万,排队预定供不应求。

全球每三辆就有两辆在中国,中国救活的“豪车”网友:都是为面子

全球范围内的所有梅赛德斯奔驰迈巴赫S级车中当中,就有三分之二的车主均来自中国,也就是说,生产三辆迈巴赫S级,就有两辆是中国车主,所以迈巴赫S级也算是中国救活的世界顶级豪车。而购买这样的顶级豪车也绝非易事,通常需要提前排队预定,经常需要加价20万才能提车,也有不少地区加价高达110万。

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内饰采用了环抱式的设计方式,中控屏与全液晶仪表融为一体是设计,科技感爆棚。而且线条的勾勒使得内饰氛围极为优雅大气,就连迈巴赫S级的车钥匙都显得那么的与众不同。

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动力上迈巴赫S级搭载了一台6.0T V12缸双涡轮增压发动机,最大功率可达630马力,仅4.9秒就能完美破百任务,且这款V12缸发动机也是豪车中较为顶级的动力。

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这也是为什么很多土豪都钟爱迈巴赫的原因之一,所以迈巴赫S级复出后被国内土豪大肆追捧。即便是现在的迈巴赫S680达到了280万的高价,就算是加价110万,也能达到排队预订供不应求的效果,那么对此您怎么看呢?

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