提起大众，想必很多人会想到第一个就是那不变的“套娃”，外观内饰都是家族化一脉相承，给大家的感觉似乎是有点审美疲劳了，不过大众呢，也有一款自己的颜值当家车型---最美大众CC。八年前，刚刚国产的CC顶着最美大众车的名号来到了中国消费者的眼前，凭借着自己唯美流畅的线条，轿跑式的车身俘获了无数人的心，掀起了“加价也要买”的购车热潮，三年后，改款大众CC上市，却因为外观相对平庸没能延续老款CC的火爆，销量大不如从前。本来已经快要淡出人们视线的CC，携带全新的设计风格，将要再次来到我们面前，让人不禁充满期待。
在去年的日内瓦车展上，大众Arteon(配置|询价)正式发布，它一直被被看作为“最美大众”CC的继任者。在2018年北京车展上，一汽大众宣布将Arteon进行国产，并将继续以CC命名。据悉新车将会在8月正式上市。
全新的大众CC采用了大众的MQB B平台，基本延续了海外Arteon的设计风格，CC新设计的中网更加突出层次感，双U型格栅让前脸更立体。CC周身有不少镀铬装饰，不过由于大众严谨的线条设计，不仅没有显现出浮夸的迹象，反而在动感外增加了些许豪华气质。大灯基本和中网融为一体，如果不开车灯真的很难区分大灯的轮廓是从哪里开始的。日行灯完全和中网格栅连接在一起，而且“熏黑”的灯腔也和中网一样，整体感很强 。
侧面来看，新大众CC采用了溜背式设计，整体线条流畅，搭配上无边框车门，充满层次感。尤其是倾斜的C柱，腰线刻画的非常凌厉。新车的长宽高分别为4862/1870/1477mm,轴距2841mm，比现款有所提升。
CC的车尾造型依然很销魂，但仍有着大众的规整，翘起的鸭尾、尾门装饰让人觉得既高调又不浮夸。尾灯又扁又长，拉宽了视觉效果，全LED光源设计在夜晚非常迷人。
内饰设计上，大众Arteon基本上照搬了PassatB8（国产迈腾(配置|询价)）的设计样式。当然这个内饰设计已经非常有水准了，基本上兼顾了大众家族传统和创新的设计元素。而这种既有运动味道又不失商务气质的内饰放在CC上也同样适合，毫无违和感。12.3英寸的全液晶仪表盘集成了多媒体、导航和行车电脑功能，9.2英寸中控大屏搭载了全新的MIB、II系统，支持手势感应功能，再加上专为CC打造的运动座椅，让整车充满了科技感。
动力方面，全新CC将提供两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机，高功率版本的最大功率为162kw,低功率版本为137kw,与之匹配的应该还是那台7档DSG双离合变速箱。
在国内30万以内的轿跑车型中，大众CC绝对是消费者关注度最高的，这次全新CC的高调复出，带来了惊艳的外观和豪华的配置，如果8月份能再带给我们更加惊喜的价格，一轮新的购车热潮或将出现。
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U597017562018.6.20回复0 赞
这车这个帅 就是内饰太tm丑了 真的太可惜了
U2108427772018.6.19回复1 赞
20万是你爹告诉你的
YouNG2018.6.19回复0 赞
不是说国产的时候阉割了么
U1669305122018.6.19回复0 赞
买这车绝对要加价
公良林：大众加价时代过去了，现在都是高定价大优惠。
U1289551982018.6.19回复0 赞
档杆太丑了，佩不起。
U326320192018.6.19回复2 赞
只做个空外观就想卖高价钱，大众真会赚钱
江郎才尽晓百生2018.6.19回复0 赞
2.0T油耗望而却步
U1514749212018.6.19回复0 赞
车头太扁了，太低了，腰线不平直
U1401702512018.6.19回复0 赞
不如买A4
ymlaiynn2018.6.19回复1 赞
内饰永远第一丑
猪莫笑2018.6.19回复1 赞
为啥没电子档杆
U1126819842018.6.19回复1 赞
只是在大众里面属于最好看的 但是好丑
U1744278432018.6.19回复1 赞
内饰没有变化
自从麻了包谷2018.6.18回复1 赞
这车确实漂亮，一定买它
dove小周2018.6.18回复1 赞
这内饰估计没人买了。。。😭
U153198062018.6.18回复0 赞
纠正，2.0低功，25.98万起，谢谢
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