先来说明一下到底什么是双积分？
所谓"双积分"，就是油耗积分（CAFC）和新能源汽车积分（NEV），相当于国家对乘用车企业设下的考试制度，两门课程最好都要拿正分。这个考试有一套比较复杂的计分方式，目的一是为了鞭策车企不断提高传统燃油车的节能水平，二是强制车企生产新能源车型。如果达不到则要受到暂停高油耗产品申报、生产等处罚。因此，企业要达标就得大量生产新能源车型，对消费者而言可选择的余地更大了。
那是不是以后就只生产电动车了？
双积分政策规定，企业生产了多少燃油车，就必须生产一定比例积分的新能源车，但是对于年产量在3万辆以下的企业不做要求。3万辆看起来不少，但是对于年销百万辆的大厂来说不值一提，根本不值得开条生产线。只有一些走精品高端或者小众的燃油车还会有生存空间。
消费者不必操心，顺应潮流就行了，把烧脑的问题留给车企。
可能出于对燃油车的眷恋，很多人一提起新能源就挠头，其实大可不必，就像百年前让人民不再骑马改乘汽车一样。只要适应了就会发现还是新科技带来的生活更称心。至于汽车的发展就留给车企去想吧，只要提出需求，企业才是要琢磨如何生产出符合消费者需求产品的一方。
