最近几年，国人在买车的时候越来越喜欢经济实用的小排量车型。这些车型一般油耗比较低，在城市里行驶动力足够了，跑高速也不会有腿软无力的感觉，2.0L和1.4T车型就成为了许多人的首选，2.0L和1.4T差距有多大？车主：吹的再好，都不如跑一趟高速。
虽然自然吸气发动机的历史更悠久，技术也更成熟，但国人却越来越偏爱涡轮增压发动机车型。因为涡轮增压车型动力更强，能给人速度与激情的体验。今天我们就来对比一下2.0L和1.4t的差距到底有多大，有一位车主说，吹的再好都不如跑一趟高速有用。
在动力参数上，1.4t与2.0L的数据差不多，但是他们的峰值扭距差异却比较大。今天我们就以大众途观和日产奇骏(配置|询价)为例，聊一聊这两款发动机究竟有哪些不同。从数据来看，这两款发动机的马力都在150匹左右，但峰值扭矩上奇骏为204牛米，途观却达到了250牛米。
说的再多都不如跑一次高速，在跑高速的过程中，1.4t车型起步速度非常快，动力爆发很强，这是2.0L比不上的。但是当车速超过120的时候，高速行驶下2.0L自吸发动机的动力更强，转速更小，因此也更加省油。而且当车速上来之后，在驾驶体验上2.0L明显要比1.4t更强。
很多车主都说，虽然涡轮增压发动机热度更高，也是发展趋势，但对普通车主来说，如果很少跑长途的话还是自然吸气更加省心。毕竟自吸发动机维修保养费用更便宜，而且在城市里行驶更省油，也更省心。经常在城里开车的话，就算买了带t的车子也很少难达到涡轮介入的状态，还不如买自吸。不知道大家是怎么想的呢？
