随着国二以下车辆被强制报废，不少国三车主心里都在打鼓“自己的国三车到底还能开多久？”
国一国二车强制报废还没结束，国三车就已经被列入强制报废行列。
各地对国三柴油车进行审车限制
2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。
也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。
限制国三货车进入城区
随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。
而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了。
国六标准的推出加速了国三车辆的淘汰
如今，国五标准的热度还没降下去，国六标准却已经提上日程，据报道，国六标准会进一步加强污染物排放限值，总体目标会在国五标准的基础上加严30%。因此，国六标准会更加严格，执行后必然会对现行的国三车有一定的影响。
国三车卖车价格参差不齐
国一国二车加速报废，下一个被强制报废的很可能就是国三车。不少车主都表示，观望了很长时间发现国三车很可能会报废，就决定不再观望，提早把国三车卖掉换新车。
从国三车的卖车价格来看，日系车、德系车等保值率比较高的车型卖价相对较高，而一些保值率低的车型则出现了有价无市的行情。
上海一位车主的标志206就是国三标准的，这位车主说：“当初买这辆车时，国三车很火，我就花几万块买了辆标志206。开到现在整体车况还不错，但随着国一国二车的强制报废，我个人觉得国三车离强制报废也不远了，就打算提前卖了。”
车主表示当时卖车时做了很长时间的比价，出价都很低，甚至有的车商出价在6000以下，最后还是在天天拍车平台成交的，成交价1万，是所有卖车平台里的最高价了。
天天拍车小编建议：如果你的车也是国三车，不妨提前准备早点出手，很可能还会卖个好价钱！
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