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为了提高自身的竞争能力,哈弗开始对H8进行改款,今年的改款和以往的有点不同,多花了不少心思,低配到顶配大概是18--23万的距离,就是不知现在的H8,能否挽回哈弗的劣势呢?
2017款哈佛H8外观方面,该车采用了全新的前脸造型设计,盾型中网搭配镀铬边框,内部采用了虚线式的设计。同时前保险杠下方增加了银色梯形的防擦护板,大大提升了该车的视觉感受。
2017款哈佛H8内饰部分,仪表盘由现款的双炮筒式变为了一体式,中央增加液晶仪表盘显示屏。与此同时,新车采用了全新样式的电子挡把,更具科技感,同时挡把周围区域布局也经过重新规划:包括四驱模式选择系统旋钮位置后移,与电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱按键进行了整合,更加整洁。
动力上,哈弗使用了2.0T的涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,比起以前的160千瓦多了不少,几乎可以凌驾大部分发动机之上了。