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每年一到夏季台风大雨天气，城市里就会积水内涝严重，产生一大批泡水车，让人看起来着实心疼啊。而这些车是什么归宿呢？基本上都要流入二手车市场，所以二手车市场里充斥着一大批泡水车，不管挂售时有没有明确承认泡过水，价格一般都会相当便宜，让资金紧张又有强烈买车欲望的人心痒难耐。
于是很多人一时冲动，为了节省那几万块钱，就会贸然入手泡水车，以为能捡个大便宜，其实最后往往得不偿失，悔恨莫及。
俗话讲：贪小便宜吃大亏，这话用在二手车交易市场上最恰当不过了，二手车市场“水”很深，每年都会有大批的人因为购买二手车而被坑了不少钱。汽车交易本身并不规范，存在不少猫腻，在绝大多数人购买新车都经常上当受骗的情况下，去购买二手车吃大亏不就很顺理成章了吗？
二手车分几大类，比如事故车、泡水车、普通换代车等等，其中小编最极力排斥的就是购买泡水车。市场上的二手泡水车，如果已经明确告知买家是水淹车，价格一般都要压到原车价的四分之一甚至更低，往往两万块就能买到一辆原本性能不错、里程不高的次新车；而如果卖家隐瞒泡水问题，当成一般的二手车处理，价格也会低至原车的一半以内，以求尽快出手。
无论哪一种情况，小编都奉劝大家尽量远离泡水车，价格越低反而越危险，看看下面这几点就明白了。
首先泡水车很多都是简单处理后就直接出售的，大多损坏的零部件买家需要自行维修，但是维修到底需要花费多少钱？谁也讲不清楚，这样实际维修时很可能大大超出自己的维修预算，到时候哭都来不及。想想如果花了两万块买回来，却花了三万块维修到刚刚能开，岂不是让人笑掉了大牙？而且泡水车的零件维修往往要比普通二手车频繁得多，三天两头往汽修店跑的话，心力交瘁啊。
其次是泡水车试驾时很多功能损坏，测试有问题，或者根本就无法使用，这样就影响对车辆实际操控效果的判断，但是谁能保证百分百维修到出厂时的状态呢？而一旦维修以后问题仍得不到有效解决，那么自己恐怕就要一直忍受这些毛病了，想想就觉得心累。
最后还有一个非常严重的问题，就是泡水车存在极大的安全隐患，也许交易时或者维修时都没有发现，因为即使是送去汽修店维修也没法将整车彻底肢解，这样有些隐秘部位进水、积沙问题无法彻底清理，会加速金属零部件生锈、线路老化、设备故障，在路上一旦突然损坏后果将不堪设想。甚至有可能发生在一些比较极端的情况下影响安全性的状况，譬如安全气囊的控制模块由于泡水而损坏，使得气囊在发生事故的时候打不开或者错误打开。
其实，二手车不是说不能买，只是国内汽车市场有些混乱，需要格外仔细检车并且运气很好的情况下，才能捡到宝贝。一般的家用汽车不算保险、购置税等情况下，首付三成裸车三万多就可以拿下了，贷款慢慢还总比往汽修店送钱好，不是吗？
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