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自驾游如何游, 注意事项都要知, 你知道吗?!

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自驾游如何游, 注意事项都要知, 你知道吗?!

自驾游基本分类:

自驾游旅行距离

从旅行距离分有:“季候近郊游”一般的旅行距离在100公里以内;“长途观光游”—般的旅行距离在200到300公里以上。

自驾游地理气候

从地理气候分为春野采青,夏季戏水,秋高气爽,冬天赏雪,登山,探险,垂钓,攀岩,溯溪,漂流,狩猎,滑雪等。

自驾游户外形式

从户外形式上分有:“休闲活动”如露营,野餐,烧烤,高尔夫,清明祭祀,风景觅胜,人文风情之旅,地质生态考察等; “户外赛事运动”包括:越野车赛,定向穿越,野外生存大挑战,沙漠高原极限之旅等等。

户外自驾的群体不如观光自驾、休闲自驾群体庞大,观光自驾、休闲自驾所需准备的物品没有这么复杂。

自驾游独具特点:

自驾游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间,其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点,与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。自驾游区别于传统参团方式的旅游,主要在于以下四个方面:

自驾游自主性

自驾游旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程,在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安排上都有很大的自主性。

区域性。对自驾车旅游者来说,旅游是一个学习与累积经验的过程。旅游的尝试首先从自驾车旅游者的居住周边开始,逐步向远辐射。

自驾游短期性

中国的周休二日与两大黄金周的假日制度使得自驾车旅游受到相当的制约。区域性的自驾车旅游只能是短期的,即以2-3天为主。不过,一旦年休假制度开始普遍实施,这种特性也会出现改变,长达2-3周的自驾车旅游如暑期家庭旅游活动也会流行起来。

自驾游小团体性

私人非营业汽车的主要类型是可载4-5人的汽车(如小轿车、越野车等),即便是三五好友相约而行,也是小团体行为,与大型旅行团大为不同。

自驾游多样性

车有多种,人有百态。自驾车旅游者的消费习惯会随其收入、教育程度、年龄、地域性、旅游目的等因素而有所不同。表现在旅游消费中,可能是时间、费用、品质与特殊要求等变量的多重组合,这也与团体旅游有显著的不同。

自驾游出行特征:

自驾游人群特征

自驾车旅游者一般来说都是属于中上收入的阶层,从经济水平上看,普遍拥有较好的生活条件,是城镇居民中的中高收入者;从文化程度上看,绝大部分具有较高的受教育程度,拥有较强的旅游意识和旅游素养;从年龄比例上看,中青年占主体部分;从人员组成上看,主要表现出2-7个人的群体性特征。

自驾游动机特征

自驾车旅游者外出旅游主要在于追求一种自由化、个性化的旅游空间,观光与休闲度假是自驾车旅游的主要动机,其他动机还包括商务旅游、探亲访友、美食娱乐和探险摄影等等。

自驾游行为特征

(1)旅游时间的安排

自驾车旅游者的出游多集中于双休日和过年以及各国各地不同的黄金节假日。

(2)旅游地点的选择

受到交通条件、体力、经济、时间、驾驶技术、维修技术、地理知识等诸多条件的限制,自驾车旅游主要有以下四个流向:

①近地域流动

由于受交通状况、出游时间、消费水平和汽车技术标准诸多因素影响,大

多数自驾车旅游者均以近距离出游为主。

②城市周边休闲度假旅游区

本地游尤其本地周边游是自驾车游客比较喜爱的旅游产品。许多国家和地区中心城市周边都开办有休闲度假村、举行民俗活动、美食节、花果会等等,由于具有出行时间短(1-2日游)、花费低、新奇度高的特点,是自驾游客的首选之一。

③风景名胜区

尽管休闲度假旅游日益受到旅游者重视,但观光旅游仍是最受欢迎的旅游项目,各地风景名胜区仍是自驾车游客的首选。

④公路通达条件较好的地区

由于受汽车档次、性能和驾驶技术的影响,公路状况是自驾车旅游者必须面对的重要问题,自驾车旅游者在旅游产品的选择上,不得不将公路状况作为重要因素加以考虑。

自驾游信息获取

自驾车旅游者多为年轻人,他们学历高、收入水平高,其主要特征与上网人群类似。通过研究发现网络是他们获取信息的主要渠道,其次为广播电视。亲朋好友的推荐也占了很大的比例。

自驾游消费特征

我国自驾车旅游者的消费水平比传统旅游方式高,大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三项的开支占到了80%,游购娱所占的比例很少。究其原因,主要是因为以下两点:一是,过高的交通和住宿费的限制,二是,我国自驾游的产品体系还不完善,缺乏具有特色的旅游产品和旅游项目。

自驾游组织形式:

自驾游组织形式呈现多样化,主要有以下几种形式:

自主组织的自驾车出游

自驾车团体出游多是自发组织的,参加者大多以家庭或亲朋为单位。怎样使旅游过程尽量按照自己的主观意愿而达到完美是他们特别关注的问题。按照计划好的线路,或者自己制定的旅游规划,驾车出游的一种旅游方式,也是从2010年以后特别火爆的一种旅游出行活动。自驾游最担心的就是路程安排和时间计算问题,如果你对路程不熟悉,那么很可能耽误行程,所以出游之前最好先计算好行程时间,最好往多的估计。以免路途发生堵车,天气变化等情况。

旅行社组织的自驾车出游

自驾车旅游的兴起为旅行社提供了新商机,旅游社

组织的自驾车出游也成为自驾游的一种重要形式。但值得一提的是,大多数旅行社只能为自驾车旅游者提供订房、订餐及汽车维修等基本服务,而不能提供车辆让游客自己驾驶。经营性车辆以及驾驶者是应该有特定资质的,旅行社不具备这方面资质。

汽车俱乐部或其他各种俱乐部组织的出游

一些汽车俱乐部也组织其会员进行自驾游活动,并在自驾游过程中为会员提供拖车、救援及线路指引、食宿娱乐等有关服务。但由于俱乐部本身不具备营利性企业的法定资质,因此这种组织方式不能以营利为目的。

自驾游注意事项:

自驾游准备篇

1、检查车况,检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度,判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统,主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。如果车刚进行完维修或保养,不要马上驾车出游。如果正时皮带到了保养手册要求的更换时间了,在出行前最好换条新的。

2、检查身体状况,不要带病出行,即使是小的头疼感冒也要加以小心。

3、检查出行资料,早做准备,了解目的地及沿途的情况,资料来源于媒体、书刊杂志、及网络,主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料,制定出行计划及路书。

4、提前预订酒店。只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路,选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务,而且住宿停车都安全。“十一”黄金周期间,著名旅游景点城市酒店都爆满,有了提前预订,就不用为花时间四处寻找酒店,为住宿问题犯愁了。一天的行程结束了,把当天的所见所闻和花费记录下来,当成留念,也给“后人”提供参考。同时,也根据行车速度和路程对照计划表,及时调整后面的行程进度。

自驾游物品篇

1、三证一卡

除了带足钞票外,别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡,如果是长途旅行,三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证,有备无患。

2、随车工具

①千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、至少一把死扳手(根据自己车的情况配)、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个工作灯(手电筒也行)。

②如果旅途比较漫长或到人烟稀少的地方,有条件的话不妨准备个好一点的启动电源、电动充气泵(选择那种可以长时间连续工作的)、一把补胎锥和几根补胎塞条(使用极为方便、简单)、一个备用油桶、一副40A的电源搭线。

3、行车必备用品

地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。地图的出版永远赶不上道路的建设,所以除了要准备一本比较全的行政地区图及高速公路地图外,在所到的地方尽量能带上一台GPS导航仪。

4、驾车旅行中的生活用品

①衣物,俗话说出门在外,饱带干粮,热带衣。冷暖无常所以必备的衣物是不可少的,除了随身用于洗换的衣物外,根据季节的不同,要适当的带一些,防寒、防风、防雨的衣物。其中的风雨衣是驾车出游必备的衣物。

②应急药箱:创可贴、云南白药、绷带、医用胶布、体温计、退烧药、止腹泻药、止痛药、风油精或清凉油。如果去的地方常有毒虫出没,那么蛇药最好还是备一些。

③针线包:大小号的缝衣针各准备一两根,线要结实,稍粗一些。针除了缝东西外,也会有其他的用处,比如说挑扎到肉里的刺。

④电源:随车带一个12变220的电源逆变器,一般可选功率300W左右的即可,可以为手机、D、电脑等有220电压要求的用电器提供即时供电和充电,而不会损坏这些设备。

⑤车家两用冷暖箱

⑥车用饮水机

5、安全装备

①灭火器。

②停车警示牌或警示灯。

③防身用品。

6、自驾出游前必须准备好露营时候要带好所需的工具,帐篷,铲子,一些食物,饮料,以及止痛药都是必备的。谨记三人成行安全的道理,如果遇到危险情况要及时拨打求助或是打出SOS警报。对于自助游可自行购买短期出游意外保险,找保险公司或者网上购买,一份20——50元左右。

自驾游行路篇

高速路行车忌超速

自驾游长途自驾旅行会遇到各种路况,在高速路上行驶时,高速公路上行车,最忌讳超速驾驶,超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中,极易产生疲劳感,加上高速上景色单一,时间长了,驾驶员容易注意力分散,应急能力也随之下降。一旦出现突发事件,很难应付。越是平顺的大道,越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上,最好不要长时间在超车道上行驶。

驾驶犯困最危险

不要长时间驾驶是老生常谈的问题,尽管如此,还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。即使安全抵达目的地,可经过十个小时的持续驾驶,恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了,在精彩的自驾游中只充当了司机的角色,岂不是冤枉。在长途旅行中,在高速公路上行驶可以节省体力和时间,但在省道上行走可以观赏沿途风景,体验当地风土人情。因此可以适当双重选择。既然是自驾游,没必要拼命赶路,行车速度可以稍慢,一为安全,同时也可以尽情欣赏四周风光。

同行中至少有两人会开车,每人轮流驾驶2个小时,保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。如果实在没人替换,不妨在感觉累时靠边停车,下车伸个懒腰、散散步,哪怕在车里打个盹。待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。

突发事件应对

有些省道上没有中间隔离带,行车时,要注意对面开来的车,把好方向盘减速前行。有经验的老司机都知道,省道上经常会出现拉着满车石头、钢筋的大货车,驾车时一定要避开这些大个子,尤其不能尾随其后。一来大货车车厢容易阻碍后车驾驶员视野,二来一旦前车出现事故,后车躲避都来不及,只能无辜被殃及。

计划没有变化快,也许你设计好的线路段正在封闭维修,也许地图上标注的路段已经改道,即使是最先进的全球导航仪也有不灵的时候。这是你要做的是下车问路,问路选择也有技巧,养路工、警察、当地司机对路线最了解,先找他们询问,最好多问几人,以求最准确的信息。宁可边走边问,也别等开出几公里发现路不对再返回。

选在白天行车,尽量不开夜车,尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况,轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液,不够的加满,漏油漏液的及时补救,以免行车到前不着村,后不着店时出故障,让人措手不及。

驾驶技巧

1、冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。雪地平路要连续点刹,下坡路要用低档,上坡路最好不要停,以防不能起步。正常行使可以适当拖挡(低速高挡),增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。

2、如遇见前面同方向有个大车(满载)不给你让路、紧跟其后,找准机会,超过它。

3、如果车行使在野外没油了,拦一辆大车,从他的车里用管吸出几升油即可,70号油不要紧。不要拦小车,一般小车是不能抽油的。

4、连续下山,刹车片过热引起制动不灵,停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。

5、如果是后半夜行车,会车时要连续变换远近光灯,提醒对方注意,对方有可能在打瞌睡。对方远光灯不关,一定要提前减速,预防同方向的拖拉机等不明物。

6、白天在山路弯道行使,一定要行驶在自己的车道(看不见对面的情况),高速下坡转弯时,一定要提前减速。

7、野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。

8、长时间开车(连续行使3小时以上),将驾驶座位向后调,最大限度为止,仰躺着开车以降低身体疲劳程度,养成这个习惯(身材矮小者不宜)。

9、下雨时一定要注意路滑,因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时,不要加大油门冲水,以免影响制动和电气件进水,应低档稳速行驶。

通讯

1.车队行驶中通过手机保持联络,请勿使用手机播放音乐或长时间按发射键聊天。

2.行驶途中如发现异常情况或有需要临时停车请立即通过手机通报。

3.到达住宿地点请注意及时充电。

雨天安全行车七大要素

1.保持良好的视野

2.防止车轮侧滑

3.低速挡缓慢行驶

4.防止涉水陷车

5.不宜加速超车

6.防止行车中撞人

7.车陷泥坑的自救方法

冬季驾车需要注意七大险情

1.轮胎侧滑现象

2.滑胎现象

3.刹车问题

4.发动机熄火

5.汽车半侧翻或侧翻

6.收车放水问题

7.轮胎被冻结于地面

如何涉水行车

1.汽车涉水时,要保证发动机运转正常,挂低速挡平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;

2.行车中要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯,遇水底有泥沙时,更要注意做到这

一点;

3.如水底有流沙、车轮打滑空转时,要马上停车,不可勉强通过,更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下,组织人将车推出去,避免越陷越深;

4.行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线;

5.多车涉水时,要等前车到达对岸后,后车再下水,以防止前车因故障停车,迫使后车也停在水中进退两难;

6.通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时,要先查明是否形成塌陷、缺口,否则极易造成翻车。

自驾游游玩篇

1、全国各地都在搞温泉,哪里都有泡,水质各不同。不一定要花时间去泡,何况这样的地方节假日人都比较多。

2、漂流价格不低,黄金周人非常多,而且这样的活动确实不合适老人小孩玩,放弃为好。

3、收费很高的寺庙。一些收费很高不知道什么来历的寺庙和景点,不是都非去不可,比如,去了江浙,10大水乡,选一个就可以了,选择全部游览一遍浪费的时间和金钱实在没有必要!

4、不管是城市和旅游区,宾馆民居都非常多,可选择的档次很多(除非是黄金周去某一个离城市比较远,又特别有名的景点外)。但是通常在网上查,发现不管是哪里,住宿都是很贵的,每个标间都是200元以上。

星级宾馆通常是比较昂贵的,而民居因为停车安全问题,旅游者也考虑得比较少,眼下兴起的家庭公寓停车安全没有问题,都是某个小区内,但是,家庭公寓存在一个卫生和责任问题,有时候会有纠纷,而且家庭公寓来往人杂,隔音不好,影响休息。

所以,去到一个新地方,单位的招待所,如银行,商业系统,学校等的内部招待所是不错的选择,这些招待所其实设备都不错,卫生也很好,只是没有去评星级。通常都有自己的大院和门卫,安全有保障。关键还是价格便宜,通常的标间都是60-150元不等。不需要预订,只要先将车直接开进一个稍大的宾馆停下后,在附近走走,就可以发现,城市里这类型的招待所很多,而且越是老城区就越多,由于这些大单位通常都在以前的繁华区,所以逛街是很方便的。

5、到了一个城市,不品尝当地的小吃就太遗憾了,去当地特色的小吃店,才能品尝到地道的当地风味,更加深对风土人情的了解。另一种就是自己休闲逛街,专找本地的菜市场,老街而去,通常都能找到便宜味道好的本地人常去的地方。至于大菜,就算特别有名也不是非吃不可,如全聚德的鸭子,不一定非要面面俱到。但是要注意卫生,旅途劳累,身体抵抗力下降,行程中更要注意饮食卫生,如果病倒在路上就麻烦了。

6、国各个城市的商场都差不多,可自由市场就不一样了,带有一个城市深刻的烙印。逛逛当地的市场,能更深切感受到这个城市,这是跟团旅游享受不到的特权,选购些地方特产带回北京,是送给朋友不错的礼物。

自驾游安全篇

1、建议新手不要租车自驾游,刚学会开车的本本族,对车不熟悉容易出事。

2、路边或夜间停车时,务必检查门窗是否锁好;同时,贵重物品一律不要暴露和留在车内,以免引起路人忽起歹心,铤而走险。

3、尽量避免赶夜路。姑且不论发生拦抢的危险,夜间驾车的疲劳也容易发生大祸。

4、跑远途时,要在出发前给油箱加满油;如果目的地比较偏僻,要考虑自备一些燃油。如果自备燃油,要选用全封闭、金属外壳的安全容器。

5、远途开车,最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行;同时,如果有条件,最好两辆以上的车同行,可以彼此照应。

6、每开2-3小时,最好停车休息一下,既可以避免疲劳驾驶危险,又能防止长时间驾驶对身体健康造成伤害;另外,也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。

7、不要随便搭乘陌生人,而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁,也可以预防不测。

8、随身携带本,并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的,万一发生意外时,抢救人员能及时和家人取得联系。

9、控制车速。外出旅行行驶在空旷平直的大道上,人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。

10、外出旅行有备足钱款,除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外,务必额外准备一些现金,以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了。

自驾游归来篇

1、回程安全更重要

经过了几天的游玩,回城时更显疲惫,而且出游的兴奋劲已过,车内人也不会在你耳边叽叽喳喳,没准已经倒在车内呼呼大睡了。这时是出交通事故的高危时段,驾驶员一定要在回城前保障充足的睡眠,这样才有精神应付长途驾车。更重要的是,一定别忘了系安全带,哪怕你的车有最保险的安全气囊。不到目的地,就一直得绷着“安全”这根弦。黄金周的后三天,出城的车主们都陆续返京,进京方向的高速路口排成长龙,一定要有心理准备,即使堵在入口,即使归家心切也别急躁,平安回家最重要。

2、清洗

除了对车身的清洗打蜡是必做的功课外,最好对进气通道、喷油嘴、化油器及空气滤清器等进行清洗或更换。由于长时间跑长途或者走土道,空气中弥漫的灰尘会大量堆积在空调滤清器或蒸发箱上,若不及时清理将会堵塞部分进气通道。如果车辆在外地加油后存在加速不良、油耗上升、尾气不合格的现象,建议进行油路、油箱和喷油器的清洗。

3、检查

进行底盘检查是车辆跑长途后很重要的检查内容,包括对散热器、冷凝器、空调管路、油底壳、悬挂及传动部件的检查,万一发现受拖撞变形,一定要及时修复或更换。同时对底盘重要部位螺栓进行标准力矩紧固,并且对相关部位进行必要润滑。

此外,还要检测轮胎气压,判断轮胎是否有被扎破或出现裂口现象,并观察轮胎的磨损程度,如果发现轮胎有不正常的磨损,那就意味着可能出现了轮胎动平衡或是四轮定位方面的问题,这往往是由于旅途中通过过于颠簸的路面造成的。建议无论是否出现不正常情况,长途归来还是要做一次四轮定位,不管是对人对车都是一个必要的保护。

4、补给

自驾游环境变化不一,车辆工作负荷大,其各种油液要比平时消耗得快,因此要格外留意。其中冷却液、发动机油、变速箱油、差速器油等关键油液尤为重要,如果发现亏少或变质一定要及时进行补充和更换。一定要注意,添加的机油、水箱水应当是厂家指定的相应规格产品,至于电池电解液,则必须是纯净的蒸馏水。

贴心提示:车辆清洗干净后对车辆外观和风挡玻璃进行仔细检查,做到心中有数。因为高速行驶的车辆正面很可能受到砂石粒的撞击,易造成前风挡玻璃、车身漆面受损,这时发现可以及时打蜡或点漆进行补救,或向保险公司报案维修,将损失降至最低。

5、您也可以把爱车送到4S店或专业的汽车维修中心进行检测和保养。

自驾游产业化:

自驾游是近些年来发展较为引人注目的一种经济现象,各类自驾游在聚拢了众多游客参与的同时,也吸引了不同行业的人们对自驾游的深入研究和实质投入。

在自驾游的发展当中,以个体行为出现的自娱自乐的自驾游,往往因主题的特殊性,最受人们关注。比如,一些以“迎接奥运”、“禁烟”、“关爱生命反对吸毒”为主题的自驾游,但这类个体行为的自驾游,往往因其所选线路崎岖漫长、耗时耗力较多,对游客的身体条件、空闲时间的要求会相对较为挑剔,因而无法形成规模效应,往往只是作为自驾车爱好者们的一己行为、个人的一项乐趣在进行流传,而不会被以专注于打造自驾游团队产品的企业模仿。组织自驾游旅游团,使自驾游具有产业化规模,完成批量成团操作,才是不同业者对自驾游的产品倾心关注、着力打造的终极目的。

组织方的不同决定了自驾游的多样性

汽车业者当中,对自驾游感兴趣、并着手操办的,包括与各大汽车品牌相关的汽车俱乐部,或各类的汽车爱好者组织。自驾游是其以自驾车为基础开发推广的单一类旅游线路产品;而旅游业者则较为简单,参与到自驾游产业当中的只有以招徕游客、以提供旅游服务为业务范畴的旅行社,将自驾车纳入视野目标是为了拓展旅行社旅游线路产品的类型,尚没有听说有酒店、餐厅、景区出面来组织这类活动。这两类不同行业属性的自驾游组织者虽然都以“自驾游”为名目吸引自驾游爱好者的参与,并为此开发市场、推出线路产品,但细加分析,便会发现两者各自开发推广的“自驾游”,在市场对象、产品指向等方面,都有所异同。

开发能够吸引人的自驾车旅游线路产品并将其推向市场,是两类企业同样的目标。汽车业者在寻找这类人群的时候,可以说落脚更加稳且准:汽车俱乐部聚集的,自然就是这类产品的爱好者。诚如在西餐馆里面向就餐者推荐一道新菜,人们不会因“喜欢西餐”这样的大的兴趣相悖而加以抵触;相比之下,旅游业者开展自驾游,则多少有些大海捞针的感觉,那是在 “游客”的茫茫人海中进行的兴趣筛选。而酸甜苦辣咸的不同嗜好,早已经把“游客”分成了五花八门的派系门类。单从聚拢客源、传播信息、自驾游产品与专项市场的对应问题上来看,无疑汽车业者的 “兴趣延展”的自驾游比旅游业者的“兴趣吸纳”的自驾游更具优势。

但是,自驾游毕竟是以车为牵引和客观载体的一类旅游形式,虽然其中包含了“自驾车”和“旅游”两个兴奋点,但两个点并非处在受力相同的均衡状态,而是一种偏重语式结构的组合。“车”居其中是种子,最终仍需要落到“旅游”的范畴之内来发芽。因此,“自驾游”在进行了以“自驾”的外部包装后,还需要把其核心的“游”的内容文章做足。只有使构成“游”的诸项要素得到充分的展示,才能使“自驾游”的魅力展示更加集中,同时也更加名符其实。

以“车”为基本的话语主题,是汽车业者的自驾游区别于旅游业者的自驾游的最主要特点。汽车业者的自驾游往往更重视对“车”的概念的体现。不同车型、品牌的自驾游,明显就是在打“以车会的北京到山西乔家大院的自驾游,在6个小时的车程当中,除了开车就是开车,并没有对山西民俗、社会场景的铺垫,只是在到了乔家大院后,才会请一位当地导游简单讲讲。游客此行所得到的知识,既谈不上深刻,也谈不上宽广,较为单调、平面、不生动,也许是这类自驾游的一个普遍缺憾。

与参加者的汽车兴趣有更多关联的是越野车俱乐部,他们在组织自驾车的尝试当中,始终都处在前卫的地位,但相比大众的自驾游,取向的偏颇会更加明显。它的特征就是体验不同路面条件的“行”的快感,对于“游”的阐释,通常都会是轻轻掠过。

在学习掌控开车的技巧、能力等方面上,这类的自驾游自然胜出一筹。虽然组织者会对自驾游参加人有许多细心照料,但参加者如果开自家车参团上路,也需要学会简单的换轮胎、拖车等等技能,总之,在这类自驾游当中,享受自驾车的乐趣似乎比欣赏自然风光和了解人文更显得重要。

自驾游物件详解:

自驾游物品之一、车辆备件类: 全套随车工具、备用轮胎、牵引绳、备用油桶、水桶、工兵铲等。

自驾游物品之二、应急类:多功能手表、指南针、移动、组合刀具、对讲机。

自驾游物品之三、文本类:身份证、驾驶证、保险单、养路费及购置税/车辆使用税缴费凭证、公路地图、信用卡、笔记本和笔。

自驾游物品之四、药品类:绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、晕车药、驱蚊虫药水等。

自驾游物品之五、日用品类: 适时衣物、遮阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、电筒、照相器材、洗漱用品等。

自驾游游前检查:

一、前悬挂、后悬挂(包括减震器)的磨损和锁紧

此项检查需要将车辆升起进行,应由专业人员进行。

二、传动系统检查

包括传动轴、支撑轴承、万向球头的磨损和紧固是否正常,差速器是否有泄漏,如有泄漏还要检查差速器油量。此项检查应由专业人员进行。

三、检查转向系统

四、检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。

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