说到路虎揽胜(配置|询价)和奔驰GLS级(配置|询价)，现在可以说是目前市场上百万级SUV的两款主力车型，尤其是近几年平行进口车的介入，更让这两款车型的销量风生水起，迅速红遍整个中国汽车市场。也正是这两款车的销量起鼓相当，又各有千秋，所以很多客户犹豫在这两款车之间，不知道该买哪一款好？今天我们着重介绍一下这两款车汽油基本型，希望能帮您做出选择哈@！！！！！！
说到购车我们我们无非考虑的就是性价比问题，性价比包含什么呢？第一，价格； 第二，空间；第三，性能（操控 动力 传动效率 悬挂）； 第四，售后（故障率 保养费用 维修费用）。
第一我们先说价格，路虎揽胜汽油中规指导价158.8万 优惠完应该在133万左右，平行进口120万左右，而奔驰GLS级中规指导价115.8万 优惠完应该在108万左右 平行进口100万左右；在以上数据看奔驰还是比较有优势的。那好我们先给奔驰打10分，路虎揽胜打9分。
第二我们说空间，在外形上看可能奔驰又略胜一筹，奔驰整车5130mm长，而揽胜只有4999mm，但我不这么认为，因为奔驰是七座，揽胜是五座，座椅按内部空间来说还是路虎更宽敞一些。其实我一直不理解一些品牌的SUV级别车型为什么要设计七座，即占据了整车的空间，第三排又小的可怜，我试座过很多七座SUV的第三排，根本毫无用处，例如霸道2700，新款奥迪Q7(配置|询价)七座等，我觉得七座车只适合用在商务车或者旅居车型之中作用比较大。好了这里我们给奔驰打9分，揽胜打10分。
第三就是性能，这个比较重要，一些基本的辅助性功能就不多说了，首先说操控二者都配备空气悬挂，可调悬挂，动态相应系统等，动态响应系统通过降低转向时的车身倾斜度提升车辆的操控性能和舒适度。 最新的系统可以独立地控制前后轴，从而对其进行调节以提高低速灵活性、高速稳定性和转向精确度。 此功能也有助于提高越野能力。区别就在于一个路况反馈系统和一个底盘升降级别路虎为三级升降，奔驰只有两级。
根据中国路况复杂情况现在很多车型都配备地形反馈系统来适应各种路况。
路虎拥有独特的第二代智能全地形反馈适应系统经过精心设计，能够监控驾驶条件，并通过把车辆的发动机、变速箱、中央差速器和底盘系统的响应和地形的要求匹配，自动优化驾驶性能和牵引力；而奔驰要靠手动识别切换模式。这个我们给奔驰打9分，路虎打十分。
动力方面二者也是不相上下，奔驰GLS配备双涡轮增压发动机，GLS400的输出达到333马力，而美规的450更是高达367马力；路虎汽油版则采用特有机械增压发动机，输出动力调教为340和380马力两种动力输出。虽热路虎的发动机产权问题有很多版本争议，但不管他那么多了，有可靠性就可以，管它用的谁的发动机呢哈@！！！这里我们给奔驰打10分，路虎也打10分。
变速箱传动方面，先说奔驰采用新款自主研发9 速自动变速箱具有 9 个前进档， 将效率、 舒适性和动态性提升至全新水平。 更快、 更平顺的换档操作令其魅力十足， 同时有助于降低油耗。但毕竟是新开发的自主研发产品，在初期也出现了稳定性不好以及变速箱漏油的问题，不过听所后期改进了。
而路虎采用采埃孚ZF 8 速自动变速器。该变速箱经过路虎工程师的精心调校，兼具灵活平滑变速和超快响应性能。 采用八种非常接近的变速比，换挡过程几乎感受不到，因为完成每次换挡只需 200 毫秒。众所周知世界两大变速箱之家一个日本爱信，一个德国采埃孚，专注变速箱几十年哈@！！可靠性还是比较好的。这里我们给奔驰9分，给路虎打10分。
第四就是售后方面了，这个不多介绍，简单说几句哈，这个故障率我想路虎给大家留下了太多不好的印象，小毛病多，仅仅是小毛病哈，没什么大问题。虽然近几年已经有了很大的改进，但相对来说还是稍微多一点，毕竟百万豪车嘛，娇气一点也是正常的哈！至于维修保养费用方面，路虎还是偏高了点。这里我们给奔驰打10分，路虎打8分。
综上而述，二者最后得分皆为57分，结局不相上下，但是车没有十全十美的，主要看您看重哪几项，百万级豪车功能和配置都不会太差；若您是家用追求实用还是奔驰好一点。若您是场合用车多，而且爱面子那就选路虎。
好了！！！！今天就讲这么多，希望能帮到您！想了解更多关于平行进口车内幕和知识的可以关注我哦！！！
