很多人都盼望的全新国产版指南者终于上市，并且陆续到店。如今感兴趣的消费者就可以到临近的4S店去感受全新一代Jeep指南者了，而这款车作为广汽菲克国产的第二款车型，其重要性也不言而喻，将是16-25万区间合资SUV的重要力量，何况承载着Jeep的光环，将增加不少信仰的价值。目前，在成都城市车辆吉普店，编辑全面体验了新指南者的静态特征，请往下浏览。
外观：重回家族特征
内饰：做工有所进步
空间：乘坐空间表现好
全新的指南者车内空间表现不错，根据我们之前的评测，173cm的乘坐者在车内能获得非常阔绰的空间，而编辑在实地体验的过程中，对指南者的空间表现也很满意，基本达到了当初的预期。此外，指南者的后排座椅软硬适中，填充物很厚实，长途乘坐应该也会很舒服。
储物空间对于指南者来说在同级中优势不算明显，除了常规的水杯架之外，其余很少见有针对日常使用所做的储物空间。不过这些空间日常使用基本没有障碍，何况副驾驶还有侧网兜刻意放置一些杂物。
动力：1.4T+7速双离合
新指南者也回归到了涡轮增压发动机阵营，升级版的1.4T发动机搭配7速双离合器变速箱，这套动力系统相比自由侠上的那套有更深度的优化，想必驾驶体验会更加顺畅。如果想在越野性能上有所提升，可以选择2.4L发动机搭配9AT变速箱那套组合，还有比较专业的四驱系统可选，大大提升了野外通过性能。
总结：
从价格上来说，实拍的1.4T顶配版指南者价格也没有超过20万，相比之前的进口车型性价比有了很大的提升。其次满意的点在于空间，指南者的空间表现很不错，前后排的乘坐体验在同级中也有优势，而且厚实的开关门感觉相信是很多人喜欢的。不过指南者在配置方面显得不是很大方，比如胎压监测这样的配置也没有全系标配。如果在这个级别中选车，指南者是不错的选择，但可以选择尽量高配的车型，在安全配置以及舒适配置都更好些。
