随着消费趋势的升级，百姓买车也不在只是买足面子工程，更多的考虑的是实用和性价比，理性购车的理念已经在当前的消费观念下成为了主流，针对中国MPV市场15-20万左右的这个价格区间，在这个消费层次的购车人群更加理性，在产品价格浮动不大的基础上，对空间和舒适性和燃油经济型又更高的要求，那么今天我们就来谈一下这款别克GL6。
别克GL6绝非GL8简单的复刻，外观保持别克家族式设计的同时，彰显出自己居家又人文的一面，没有别克GL8(配置|询价)的商务风，反而有一些接地气。
GL6采用2+2+2座位布局的方式针对性的切入了原来属于五座车和七座车的细分市场。
动力方面别克GL6三缸的1.3T涡轮增压发动机，光这一个三缸就可以代表很多名词，例如抖动、动力不足、加速突兀等，然后这些问题统统在GL6上没有体现出来。全铝合金缸体，发动机配备了平衡轴结构，抵消了大部分的震动，结合整车的系统优化，达到四缸发动机的水平。通用全新一代的1.3T发动机首次采用了单缸双喷射的搭配，和直喷相比，歧管双喷不挑油品，不容易积碳，而且燃油更加充分，可靠性更好。
这台1.3T的发动机理论上油耗仅为5.1L，相比上一代的1.4TECOTEC四缸发动机降低了5%的油耗。经过长时间的油耗测试，GL6的油耗在8L左右，对于一台自重1.5吨的MPV车型，油耗表现相当不错，这样的油耗也有自动启停的一部分功劳，这台小惯量的涡轮在低速行驶时不会有无力的感觉，平顺的变速箱也为整体驾驶感受增色不少。
另一方面GL6的售价带来了不小的惊喜，其配置也完胜同价位途安L(配置|询价)。但其六座布局使其更适合三口之家，毕竟第三排座椅利用率不高，而且会侵占行李厢空间。将其作为一款轿车或SUV的多功能代替品会非常合适。
