在豪华中型车市场中，宝马3系(配置|询价)、奔驰C级以及奥迪A4L(配置|询价)三款车型凭借着良好的品牌口碑以及产品力表现占据着较大的市场份额，如果把视线转向二线豪华品牌车型，捷豹XEL、英菲尼迪Q50L以及17年国产化的讴歌TLX-L也都不容小觑。不过今天我不做海选，而是要来聊聊讴歌TLX这款车，因为从讴歌最近发布的几张图片来看，下一代TLX车型似乎已经离我们不远！
从讴歌发布的概念车官图来看，新车充分借鉴了现款TLX车型的设计思路，同时进行了更为夸张的延展，预示着全新TLX车型即将到来。此外，从图片也不难看出，沉寂多年的Type S性能车系也将重回我们视野，想想还有点小激动呢。
从车头看过去，新车有着非常激进的设计，标志性的五边形中网采用纯黑色设计，右侧Type S标志让整车气场更上一个档次；四灯组的头灯造型十分犀利，颇有几分讴歌NSX的神韵。此外，车辆前保险杠的造型非常动感，夸张的进气口象征着不俗的性能，碳纤维前唇也是跑车标配。
新车采用了大溜背设计，更为平缓的车顶线条让车身有着上佳的形态表现，视觉效果也更加流畅。双腰线的运用让车侧在不同光线下具备独特的雕塑感，蓝珍珠漆的定制色调也让新车显得十分别致。此外，21寸轮圈很有未来感，黄色Brembo四活塞制动卡钳也是加分项。
车尾的设计相比较车头低调一些，不过依旧营造出很强的运动感，后备厢处的小鸭尾疑似采用了碳纤维设计，双边共四出的银色排气也相当霸气，加宽的后包围以及扩散器的运用不仅是为了外观，更多的也是出于空气动力学的考虑。
新车的内饰尚未公布，不过从网上的谍照来看，新车采用了悬浮式中控屏设计，凸出的仪表台造型也带来了很强的运动气息。另外根据讴歌官方透露的信息，量产车型或将采用True Touchpad Interface人机交互系统。
新车的动力信息也处于保密阶段，但根据外媒的消息来看，量产后的Type S性能版车型有望搭载全新的V6涡轮增压发动机，驱动形式为四驱，并支持全轮扭矩矢量分配，让我们更加期待新车在赛道中的动态表现。
有意思的是，前一阵子一位讴歌RDX车主在海外某论坛发帖称，自己通过安卓开发者套件破解了车辆的True Touchpad Interface人机交互车机系统，并从中找到了全新讴歌TLX车型的官方渲染图，和官方的对比一下发现差别并不算大，可信度较高。
根据目前的消息，新车预计在两年内上市，全新的外观以及激进的空气动力学设计让我们对新车又多了几分期待，更多消息我们将保持关注。
