说到纳智捷Master CEO这款车，在刚上市的时候也颇受人关注。媲美私人飞机的后排空间、Nappa皮革包覆的电动豪华椅、“THINK+”无缝信息智慧系统等等硬件设施，再加上高级管家上门服务，它当时可谓是赚足了眼球。但是在硬性配置方面，胎压监测、定速巡航、全景天窗、液晶仪表盘、HUD抬头显示等这些统统没有。最奇葩的是，身为一辆MPV，却只提供了4个座位，就是这样一台车竟然卖到40万的价格。于是乎，纳智捷Master CEO注定十分高冷，冷到没有朋友。在上市4年的时间里，仅仅只卖出500台左右，可谓是混的最惨的国产车！
纳智捷CEO在外观方面没什么亮点，展现了该有的大气、稳重的特点。尺寸方面，CEO的车身尺寸为4845mm×1876mm×1768mm，轴距尺寸为2910mm。这样的尺寸和本田的艾力绅(配置|询价)有的一拼。
车身侧面以流线型设计与其正面的大气稳重形成鲜明对比，整体而言有种前冲感，且车身线条看起来更加柔和。CEO车门为自动车门，令商务人士在到达目的地打开车门那一刹那，都有一种说不出的优越感。
内饰配置方面，新车以私人飞机头等舱为设计理念。新车的乘员舱采用了两个配有顶级Nappa真皮独立座椅，它具有电动舒适腿靠、8向电动调整及2组记忆功能。另外，这套座椅还拥有按摩、调温和通风功能。但后排双座式设计显然不适合作为纯商务MPV使用。
动力上搭载2.2T发动机，匹配5速手自一体变速箱，但这车太费油，其次是保值率不是很好，所以造成了叫好不叫座的局面。相比别克GL8(配置|询价)与本田艾力绅等这些车型而言，纳智捷CEO虽然在乘坐舒适度与奢华感要强一点，但是在实际用途中没有什么竞争力。
