红旗这个国产豪华品牌，说起来都是泪。论情怀没有哪个品牌能和他相提并论，论历史，也没有谁比他更厚重，论故事，谁也没有他500亿的江湖传说影响深远。然而红旗并没有带给国人应有的骄傲和豪情。如今新领导刚上任，红旗独立运营，改革后的首款产品红旗H7在广州地区上市，共推出6款车型，售价为24.98-47.98万元，主力车型售价在30万左右，令人振奋的是新车上市后，上市三天订单即超3000辆，500亿的投入总算出成果了！
新款H7的外观造型依然延续了家族直瀑式中网，下进气格栅造型设计采用的宽嘴式形式的设计，透露着独有的霸气，其实比较的凌厉。造型很犀利两侧大灯造型设计也是十分的有个性、下方的LED日间行车灯采用镀铬包围。从视觉效果上来看，新H7更加精致、上档次、时尚大气，不再是以前高高在上的感觉。
红旗H7定位于C级中大型轿车，所以车身长度超过5米，气场不输奥迪的新A6，配上纯黑色的车漆更显商务范，车身侧面的腰线有着SUV一般的硬朗，车窗周围采用的是镀铬设计，与红旗H7本身的定位相符。新车尾部的变化也比较明显，全新设计的LED尾灯组造型更加时尚炫丽，整体尾灯组呈祥云状，内部融入了LED灯带，中央横贯的镀铬饰条将灯组相接，镀铬饰条的加入更显精致，保险杠下方的镀铬双排气气势不凡，尾箱盖上翻造型更添运动气息。兼顾了中国风与豪华感的营造，而双边共两出式镀铬排气则与现款车型基本一致。
内饰首先是设计风格的变化从之前的老气古板变为了现代商务时尚，黑色设计，让人感觉是整车的内饰档次是比较的高。中控台的线条相比旧款有了更灵动的变化曲线，黑色钢琴烤漆的木纹饰板尺寸变得更大覆盖整个中控面板，档次感提升明显，而且中控台的按钮区域进行了重新布局设计，操作更加合理便捷，中控屏集成了更多功能，可惜相对来说小了点，方向盘采用了四辐式设计，强调了驾驶的稳定性。
新款红旗H7的动力系统没有变化，依然提供1.8T、2.0T和3.0L V6三种动力系统。最大功率分别为138kW、150kW、170kW，传动系统均匹配6速手自一体变速箱，并采用后轮驱动。悬架方面，新车也依然采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架。
新红旗H7产品力本身很不错，而且新车上市24.98万起步价也相当厚道，毕竟这是咱的红旗。从普罗大众来说，买车为啥非要买合资呢？所以对于高端车消费者而言也是这样，为啥一定要选择BBA车型，不妨支持一下咱们的新红旗H7，毕竟这是咱国产的豪华！况且，红旗已不再是此前的红旗，不再那么庄重严肃了，也开始平易近人起来，这次3000台的开门红绝对是个好兆头，不管500亿的传说是真是假，红旗的研发经费总算没有白费！
来源UC号万象车评
