漫漫人生路，总会错几步。对于一辆车来说，同样如此。或许也不能说是“错”吧，毕竟到底是英雄造时势还是时势造英雄真不好说，不过在芸芸“车”生中，叫好不叫坐的车型还真有不少。今天砖叔就选几款这样的车型来聊聊，其中还不乏大品牌呢。
砖叔点评：大众辉腾可谓将低调奢华诠释得淋漓尽致，外观“得益”于大众的套娃策略，整一大号帕萨特。至于奢华，这么说吧，2015款车型用的木饰板取自70年以上种植园树木的根部，细节足见其奢华。不过就国内情况来说，大众“家用车”形象早已深入人心，过百万买一辆“大众”车是不容易让人接受的。就国际而言，辉腾每卖出一辆都是亏本，停产也未尝是坏事。
砖叔点评：日产楼兰(配置|询价)在2011年上市，3.5L自吸发动机+CVT，妥妥的日产看家本领，绝对的舒适平顺。不过48.88万的价格，让不少人望而却步。即使到现在的23.88-37.98万，可以买到汉兰达以及锐界的7座，楼兰并没有7座版本。要以5座车型来论断，楼兰的价格要比昂科威高，口碑又不及昂科威好。拿今年来说楼兰的月均销量2000上下，在同级竞品中也算是不太得志了。
砖叔点评：广本歌诗图在2010年底国内上市，当时两款3.5L的5挡手自一体车型价格分别为39.88跟42.88万。从雅阁的底子跨界而来，大溜背的尾部现在看来也是很独特的。不过在当时，歌诗图独特的美学设计并不被大部分国人所接受，3.5L的排量也并不吃香，39.88万的起售价也偏高了。即使后来广本将歌诗图的排量换小了，价格大幅下调，也没有逃过销量惨淡而退出市场的命运。
砖叔点评：Yeti是斯柯达旗下的硬派SUV，给人最深的印象便是方方正正的造型，在越野能力上Yeti也确实有着不错的表现。不过遗憾的是，并不是所有车型都能驾驭“方方正正”，并不是所有车型都能走奔驰大G的老路，起亚秀尔就是个很好的例子。再加上斯柯达陆续推出柯迪亚克、柯珞克等SUV车型，Yeti的销量锐挫就很好解释了。
砖叔点评：观致号称是奇瑞的资金，合资的技术，观致3包括观致3SUV在做工、机械品质方面还是很站得住脚的。不过在配置方面，观致3确实差强人意，低配车型安全性配置并不全面。在品牌力、销售/售后布点方面，观致汽车也显得比较羸弱。再回到价格方面，将近10-17万的价格，明显跟其品牌力、配置表现不对等，也就造成观致3甚至旗下其它车型销量低迷。
砖叔点评：U5是纳智捷去年9月上市的全新小型SUV，外观极具设计感让人有耳目一新的感觉，空间与热销的本田缤智相当，配置高、动力中规中矩，关键是顶配也不到十万。不过看一下U5的销量，今年前5月卖出4544辆，5月份仅卖出6辆，颇有英雄失意的感觉。大概是笼罩在优6、大7等车型故障率高油耗高的阴影之下，以及国内经销售后网络偏少说不了关系吧。
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